Иран продолжает работы по защите объекта в Исфахане и работы по расширению комплекса в Талегане. ▪️В Исфахане грунтом были засыпаны средний и южный входы. Северный вход, перестроенный после июньских ударов, в в последние месяцы был укреплён и, по-видимому, остаётся открытым, но поблизости присутствует строительная техника. На дороге, ведущей к среднему и северному входам в туннели, видны дополнительные самосвалы, заполненные грунтом, движущиеся в их направлении, предположительно, для добавления грунта к среднему входу. Аналогичные работы с целью защиты туннелей предпринимались Ираном накануне последовавших в июне ударов. Помимо туннелей, снимки демонстрируют проведение строительных работ в разрушенном здании на поверхности. Предположительно, здание могло использоваться для производства центрифуг. Деятельность в горном комплексе в Исфахане и заводе по обогащению топлива в Нетензе указывает на то, что Иран отдаёт приоритет восстановлению и сохранению активов, связанных с обогащением урана. ▪️ На объекте Талеган-2 близится к завершению строительство бетонного саркофага. Объект почти полностью заключен в бетон, что делает его готовым к засыпанию и обеспечивает дополнительную защиту от авиаударов. Перед объектом ведётся строительство нового здания или сооружения, которое обеспечит дополнительную защиту. Была возобновлена работа расположенного рядом с комплексом неиспользуемого в последнее время объекта ПВО, а также размещено два новых дополнительных объекта ПВО. Строительство объекта считается значимым, поскольку до 2004 года в рамках проекта AMAD в этом районе проводились ключевые испытания и разработки компонентов ядерного оружия, а в более позднее время – производство компонентов. Предполагаемое назначение нового объекта на данный момент неизвестно, однако его строительство и повышенная защита на его указывают на его стратегическое значение. По материалам Института науки и международной безопасности (1, 2). #Иран

0:09

0:06

Спутниковые снимки, демонстрирующие возведение Ираном защитных укрытий над участками на ядерных объектах в Нетензе и Исфахане, которые подверглись ударам ВВС Израиля и США в июне прошлого года. Укрытия препятствуют воздушному наблюдению за ремонтно-восстановительными работами на территории комплексов. #Иран

Истребитель Су-35С ВКС России с четырьмя ракетами воздух-воздух Р-77-1 и парой Р-73 на подвесках. На законцовках видны контейнеры комплекса постановки активных помех Л-265М10 комплекса РЭБ «Хибины-М». Сирия.

Работа мобильных огневых групп на пикапах в Крыму. Бойцы отмечают, что получить информацию о полете украинского беспилотника гораздо проще и быстрее путем "горизонтальных связей" между соседними подразделениями, чем дожидаясь неповоротливого межведомственного взаимодействия. Видео: @Ratnik2nd В рядах одной из МОГ засветился трофейный украинский бронеавтомобиль, доставленный из зоны СВО.

Некоторые российские и связанные с Россией танкеры стали ходить вдоль побережья Турции в Черном море для избегания ударов украинских БЭК в открытых водах.

Транспортировка танка Challenger 2 ВСУ на трале MAN HX81.

В Белгороде снова активна ПВО, противник осуществляет атаку БПЛА.

В Белгороде работает система ПВО. Зафиксировано не менее пяти перехватов.

Как и предполагалось, Украина вводит "белые списки" терминалов Starlink на своей территории. Работать будут только заранее авторизованные по специальной инструкции терминалы, остальные же будут отключены. Как несложно предположить, при наименее позитивном сценарии работать перестанут вообще все "серые" терминалы, находящиеся на территории Украины. Стоит напомнить, что ВС РФ используют как раз такие неофициально ввезенные. Но такими пользуются и многие украинские военные, волонтеры и прочие, не желавшие по разными причинам официально светить свои тарелки, поэтому создание "белых списков" и включение в них всех нужных терминалов займет у противника какое-то время. За это время нам придется найти выход из ситуации, чтобы в перспективе вовсе не лишиться доступа к высокоскоростному спутниковому интернету на передовой, так много чего в войска работает на технологии врага - своей пока еще просто нет.

Тем временем переговоры России и Украины в ОАЭ, ради создания благоприятного фона к которым Трамп и попросил Путина не бить по украинский энергетике несколько дней, также были перенесены на несколько дней. Видимо, фон оказался недостаточно благоприятным. Теперь вопрос в том, закончится ли энергетическое перемирие сегодня, как об этом было заявлено Песковым, либо же оно и дальше будет продлеваться вместе с отодвиганием срока второго раунда переговоров с Украиной.

Пока все обсуждают палки в колеса нашим дронам на Starlink от уже не нашего Илона Маска, хочется вспомнить и как там поживает заявленный российский аналог "Старлинка"? Таковым является проект "Рассвет" от компании "Бюро 1440". Согласно заявленным планам, запуск первых 16 низкоорбитальных спутников широкополосного доступа в интернет должен был состояться еще в 2025 году, однако этого так и не произошло. Запуск перенесли на текущий 2026 год, как предполагает "Коммерсант", из-за отсутствия самих спутников. Теперь под вопросом находится и в целом вся "дорожная карта" развертывания такой спутниковой группировки, предусматривавшая 156 аппаратов в 2026 году, 292 аппарата в следующем 2027 году и 318 уже в 2028 году. Но даже если сроки выдержат, то коммерческая эксплуатация данного спутникового интернета планируется не раньше 2027 года, когда на орбите будет около 250 аппаратов. Таким образом, если прямо сейчас произойдет нечто такое, что полностью лишит ВС РФ рабочих терминалов Starlink не просто для запуска дронов, а для обычного фронтового интернета и связи, то оперативно заменить их будет просто нечем. Отечественный аналог еще не готов. Конечно, сравнить "Рассвет" со Starlink по количеству возможных спутников и покрытию невозможно - у детища Илона Маска прямо сейчас уже летает более 9000 аппаратов, тогда как отечественный аналог называет предельный состав своей группировки в 10 раз меньше - всего около 900 спутников. Однако, даже несколько сотен аппаратов при худших характеристиках скорости и задержки уже могут обеспечить армию России столько критических необходимым интернетом на фронте для связи и управления. Вопрос в том, смогут ли это программу реализовать на практике хотя бы в ближайшие годы так, как это задумано.

Как минимум пара самолётов РЭБ EA-18G Growler ВМС США, переброшенных на Ближний Восток, были оснащены новейшими контейнерами РЭБ ALQ-249, разработанными в рамках программы Next Generation Jammer. Данная система радиоэлектронного подавления пришла на замену прошлым "глушилкам" ALQ-99 и достигла операционной готовности совсем недавно - на рубеже 2024 и 2025 года. Как и предшественник, новейший ALQ-249 решает задачи подавления систем ПВО, РЛС и каналов связи, но со значительно большей эффективностью и дальностью. Предположительно, данные комплексы применялись в том числе и для обеспечения воздушного электронного прикрытия в ходе недавней операции США в Венесуэле. На кадрах сравнение ALQ-249 и ALQ-99 на подвесах EA-18G Growler. #Иран #США

Проход учебно-боeвых Як-130 ВВС Эфиопии в рамках прошедшего авиасалона Aviation Expo 2026.

Инженерно-технический состав 100-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка Северного флота накрывают чехлом фонарь кабины палубного истребителя МиГ-29К (б.н «34 синий») МА ВМФ. Наши дни. На фото также видны уже накрытые чехлами: носовой обтекатель БРЛС и ракета воздух-воздух, размещенная на подвеске машины. Фото: Евгении Земсковой

Зенитчики добровольческой разведывательно-штурмовой бригады «Север-V».

Сообщается, что в рамках противодействия российским дронам с терминалами Starlink было введено скоростное ограничение до 75-90 км/ч, при достижении которой терминал перестает работать. Ограничение введено сразу всем терминалам, поэтому летать не могут как российские, так и украинские "крылья", которые развивают значительно большую скорость. Противник отмечает, что это решение временное и сейчас фактически прорабатываются "белые списки" украинских терминалов. Это будет означать, что работать над Украиной будут только те "Старлинки", которые предварительно внесены в специальную базу, что естественно сведет на нет применение их на российских беспилотниках. Пока сложно сказать, получится ли в будущем обойти эту систему, как получалось обойти прежние скоростные ограничения. Если нет, то эпоха БМ-35 и "Молний-2" на Starlink окажется яркой, но короткой вспышкой на фоне общего превосходства ВСУ в дронах с такой спутниковой связью. Кроме того, есть большой риск, что белые списки потушат не только терминалы для дронов, но вообще все "Старлинки", используемые ВС РФ стационарно для фронтового интернета. Но сейчас какие-то прогнозы давать смысла нет.