В серии постов про превращение буксируемых орудий в более мобильные,…

В серии постов про превращение буксируемых орудий в более мобильные, мы упомянули множество вариантов. И установку на базу АТС-59/АТС-59Г 122-м гаубиц, 122-мм пушек Д-74, 130-мм пушек М-46, 152-мм гаубиц Д-20. И установку той же Д-30 на грузовые автомобили, например в Судане и Китае. И установку М-46 на грузовики. А также превращение Д-30 в САУ установкой орудия на базу Т-55 или БМП-1. Это не считая экзотики вроде самодвижущихся орудий, вроде китайского варианта модернизации Д-20. Смысл был прост. Не давать советы про некую идеальную и правильную схему решения проблемы. А просто показать, что если проблему пробовать решить, то и правда есть разные варианты. Не всегда сверкающие и оптимальные, но вполне работоспособные и даже не особо дорогие. Кто хочет, тот находит возможность. Претензии к низкой мобильности буксируемых орудий звучат часто. Наша задача была возможности решения проблемы наглядно показать. А также продемонстрировать, что различные оправдания про некую невозможность реализации каких-то подобных решений в России из-за неких недоступных для отечественного ВПК материальных (и других ресурсов) не являются убедительными. #артиллерия #провокация #вундервафли