27 марта 1999 г на Сербией был сбит американский F-117. Это…

27 марта 1999 г на Сербией был сбит американский F-117. Это знаменательное событие сразу обросло массой мифов и легенд. И у нас и в Сербии и в США: от "стелсы ненастоящие" до "у сербов просто случайно получилось". Однако сбитый F-117 это не случайность. Это закономерный итог. Начальный этап ударов по Ираку в 1991 г - это была операция планируемая и исполняемая "старательными отличниками". А вот начальная фаза ударов по Югославии в 1999 г была организована на уровне "и так сойдет". Применение F-117 не было исключением. 1. В первые дни F-117 летали ровно одним и тем же маршрутом несколько дней подряд. В 1991 г маршруты F -117 меняли часто для дополнительной перестраховки. 2. Число вылетов и маршрутов в начальный период операции было ограниченным, и теми же маршрутами что F-117 пользовались еще и обычные самолеты. Причем не слишком интенсивно и тоже повторяясь. В 1991 г Ирак атаковали по более широкому списку маршрутов и значительно более интенсивно. Cербы могли уже благодаря этому достаточно точно вычислить коридоры и расписания. В том числе и того, что почему-то "не видно, а оно точно там есть". 3. Вылеты над Ираком в 1991 г выполнялись по очень жесткой программе соблюдения и направления полета и положения самолета в пространстве. Ведь план полета учитывал и возможные зоны и углы обзора и известных наземных РЛС, и расчетных прячущихся. Ведь у F-117 заметность в разных проекциях разная. В первые дни над Югославией аналогичные требования не соблюдались вообще. 4. В условиях Европы взлеты самолетов с авиабаз легко отслеживались как и по сообщениям СМИ, так и агентурой. Это тоже помогало узнавать используемые силы и время их прибытия. 5. Планировщики США и НАТО довольно высокомерно отнеслись к РТР сербов, а потому переговоры, в начальный период операции, осуществлялись интенсивно, открыто, без шифрования, на одних и тех же каналах. Как итог, даже радиолюбители(!) оказывали реальную помощь разведке. Результат не заставил себя долго ждать... #1001вопрос