Относительно возможностей полезного использования старой бронетехники…

Относительно возможностей полезного использования старой бронетехники с хранения, таковые есть не только в качестве "такси для пехоты". Так, какое-нибудь старые БТР (вроде БТР-60) после модернизации можно использовать и в качестве платформы для различных тыловых мобильных систем ПВО. Так, например, в Иране часть старых БТР-60ПБ получила ЗУ-23-2 с ОЭС, приводами управления и возможностью ведением огня не покидая забронированный объем. Это делалось с целью улучшить БТР-60ПБ как БТР для поля боя. Но в наше время это решение уже выглядит не как адекватный БТР, а как интересная мобильная ЗАУ. Можно вспомнить различные проекты установки на базе тех БТР-60ПБ ЗРК малой дальности: от адаптации Стрела-10 и решений на базе ПЗРК до использования в качестве зенитных переделанных ракет воздух-воздух с управлением по лазерного лучу. В всех случаях, БТР оказывается вполне подходящим решением за счет своих проходимости, плавучести и грузоподъемности. И мобильные группы ПВО, имея подобную технику более массово, могли бы позволить себе куда большую свободу размещения "охотничьих позиций" на те же дроны. Будучи уже не так привязаны к дорожной сети и имея возможность быстро пересечь речку и т д. А значит и количество потенциально доступных позиций увеличивается кратно. Бронирование тоже не помешает, хотя бы на всякий случай. Тем более что оно и так есть давно готовое по умолчанию. Ведь если машина устарела для первой линии, то она вполне ещё может быть полезна для второй линии или для защиты тыла. #вундервафли