Данные старенькие схемы отлично демонстрируют тот самый отработанный…

Данные старенькие схемы отлично демонстрируют тот самый отработанный системный подход авиации НАТО к подавлению и прорыву ПВО противника в начале конфликтов. Авиация действует в несколько эшелонов отработанными тактическими схемами и заготовками, одновременно используя множество самолетов различного назначения, а также широкий список специального оборудования и средств поражения. Обычно первым эшелоном идут крылатые ракеты и ложные цели, инициирующие и отвлекающие на себя работу ПВО, затем волна разведчиков, постановщиков помех и противорадиолокационных ракет, а довершает все наиболее крупный эшелон из ударной авиации. Все делается четко по единому детальному замыслу и плану. Неизбежно, что в таких условиях несутся определенные потери, однако подобный комплексный отработанный подход позволяет вывести большую часть ПВО противника из строя и больше не опасаться ее возвращения на поле боя. При этом, сейчас важно понимать, что неспособности наших ВКС на текущий момент взломать и подавить ПВО Украины на всю глубину с гарантией вовсе не означает, что работа авиации парализована, сорвана или вовсе не играет роли. По известным данным, авиация выполняет ежесуточно порядка 150-300 вылетов в зоне СВО (это по нижней границе официальных данных). За месяц, по очень грубым подсчетам, выходит от 4500 до 9000 вылетов. И со всеми проблемами, поставками средств ПВО противнику и его успехами, на головы украинской армии продолжают постоянно прилетать бомбы, ракеты и дроны. Пусть бомбы лишь в прифронтовой полосе. Но очевидно, что у ПВО противника тоже значительные проблемы, так как ситуации, аналогичные сегодняшней, происходят крайне редко, а ВСУ опасаются повсеместно подводить свои ЗРК к линии соприкосновения, где господствуют "Ланцеты" и FPV-дроны.