A-10 как перехватчик БПЛА? Один из A-10C Warthog, участвовавших в…
A-10 как перехватчик БПЛА? Один из A-10C Warthog, участвовавших в «12-тидневной войне», вернулся к месту постоянного базирования, имея на борту отметки об уничтожении двух беспилотников типа Shahed. ЛТХ, оборудование и вооружение штурмовика действительно подходят для выполнения задачи борьбы с БПЛА. Позволит ли это удержаться в строю самолёту-ветерану? A-10 из состава 124-го авиакрыла Авиации национальной гвардии базируются на а/б Гоуэн-Филд (шт. Айдахо). В «командировке» на Ближнем Востоке они пребывали с марта текущего года, так что в летнем конфликте между Ираном и Израилем они наверняка участвовали. Скорее всего, именно тогда и состоялись успешные перехваты атакующих Израиль иранских БПЛА. Первым кандидатом из списка оружия, которым А-10 сбил беспилотники, являются управляемые ракеты APKWS II. В документах Пентагона подтверждается, что APKWS II с программным обеспечением FALCO (Fixed-Wing Air-Launched Counter Unmanned Aerial Systems Ordnance) адаптированы к пускам с A-10 (а также на F-16 и F-15E). Преимущество этих ракет – дешевизна. Её стоимость оценивается примерно в одну десятую от стоимости «обычных» ракет класса «воздух-воздух». Конечно, это всё ещё намного дороже беспилотника, сделанного «из дерьма и палок», но всё же делает борьбу с БПЛА не настолько разорительной. В сочетании с низкой стоимостью лётного часа А-10 это делает задачу уничтожения беспилотников ещё более выгодной (точнее, менее невыгодной). Помимо значков об уничтожении БПЛА, упомянутый выше А-10 имеет знак применения пушки. Не факт, что хотя бы один беспилотник был сбит из GAU-8, но и отрицать этого нельзя. В сочетании с оптико-электронными прицельными системами (ОЭПС) пушки весьма эффективны. Известен случай, когда на испытаниях МиГ-29 сбил воздушную мишень, имея остаток боекомплекта 2 (два) снаряда. Штатной ОЭПС штурмовик А-10 не имеет, однако может нести контейнеры Sniper и Litening. Они, кстати, необходимы и для наведения ракет APKWS II. Третьи видом оружия являются УРВВ AIM-9 Sidewinder. Но это, что называется, «всем известно и потому неинтересно». Недостатком А-10 называют отсутствие РЛС. Однако БПЛА с их малой РЛ-заметностью представляют сложную цель и для истребителей с локатором, и без внешнего целеуказания, мягко говоря, не слишком эффективны. Пентагон планирует вывести А-10 из эксплуатации до конца 2026-го финансового года. Это означает, что штурмовики смогут слетать «в командировку» на Ближний Восток, где встреча с БПЛА наиболее вероятна, максимум пару раз. Как они себя покажут, и будет ли этого достаточно для пересмотра решения о списании – неизвестно. Но мне эта машина нравится, и будет жаль, если она уйдёт в историю… Алексей Захаров, авиаэксперт #экспертВО