Продолжаем тему гусеничных БТР КНДР. Созданный в КНДР, на основе…

Продолжаем тему гусеничных БТР КНДР. Созданный в КНДР, на основе импортного китайского Тип-63, БТР Тип-73 (имеющий в открытых источниках также наименования VTT-323, 323, M-1973) отличался от предка следующим. Удлинённой на один каток ходовой (5 катков вместо 4), наличием башни, слегка изменённым выходом в корме. Остальные отличия были незначительны. Защита на уровне китайского предка: "лоб держит 12.7-мм, борта 7.62-мм". Экипаж - 2, десант - 10/12 человек. Машина при своих проходимости и защищенности оказалась непропорционально простой, дешёвой и технологичной. Это позволило уже в первой половине 1970-х начать самостоятельное и очень масштабное её производство. И уже к началу 1990-х их было произведено несколько тысяч. И не только БТР. Ведь они ещё стали базой: для САУ, РСЗО, инженерных машин и даже мобильных пусковых установок противокорабельных ракет! В 1990-2000-х производство сильно сократилось. Но парк этих БТР в КНДР все еще огромен. И теоретически, они могли бы выступать в роли самого минимального "такси для пехоты". Например, при отсутствии другой аналогичной бронетехники в достатке "здесь и сейчас". Само собой, сначала пройдя адаптацию машин под местные условия (дополнительная защита, "мангалы" и т д). И хорошо, что у союзника они есть в достатке. Мало ли что... Продолжение следует #КНДР