Армия США сократит свой вертолётный парк Командование армии США…

Армия США сократит свой вертолётный парк Командование армии США обсуждает планы сокращения своего вертолетного парка. Одной из причин этого стала оценка использования винтокрылой техники в российско-украинском конфликте. Основная масса американских военных вертолётов находится в составе армии. У нас было то же самое, но в 2002-м году Армейская авиация (АА) была передана в состав ВВС. Численность армейской авиации США впечатляет. Боевая составляющая представлена AH-64 в количестве 800+ бортов. Транспортные задачи решают тяжёлые CH-47, которых более 500 машин. Средних H-60 разных версий порядка 3000 единиц. Для сравнения: в ВС РФ (в целом – ВВС, армия и флот) примерно полторы тысячи вертолётов, а у НОАК их и вовсе меньше тысячи (все данные - World Air Forces-2024.) Сокращение парка АА является частью реорганизации ВС США. Армия адаптируется к изменившемуся характеру боевых действий. Кроме того, «перекройка» военного бюджета происходит отнюдь не в пользу армейской авиации. В мае армия заявила о сокращении по одной эскадрилье в каждой бригаде АА. В последующем появилась информации о планах продажи «из наличия» UH-60 и AH-64. Кроме того, будут расформированы вертолётные подразделения в обеих резервных экспедиционных бригадах. Тяжелые потери вертолетов в ходе боевых действий на Украине заставили руководство армии США усомниться в выживаемости пилотируемых вертолетов в будущих конфликтах. В феврале прошлого года Армия США закрыла программу FARA (Future Attack and Reconnaissance Aircraft – перспективный ударно-разведывательный ЛА). Начальник штаба Армии США генерал Рэнди Джордж считает, что БПЛА, оснащённые обзорными и «оружейными» системами, стали «более распространенными, дающими больше возможностей и недорогими, чем когда-либо прежде». По мнению аналитиков НАТО, обе армии на Украине широко используют беспилотники для разведки и наблюдения, в качестве корректировщиков артиллерии и постановщиков помех. Эффективность атак БПЛА оценивается как ограниченная. При этом отмечается, что изменение тактики ВВС РФ (имеется в виду применение ЛМУР Х-39) сделало её ударные вертолёты более эффективными, чем в начале войны. Тем не менее, применение вертолётов «в бою» остаётся проблематичным. «Практически все, что летает над полем боя, погибает», — считает Джеремайя Гертлер, старший аналитик известной в авиаотрасли Teal Group. Вопрос в том, могут ли беспилотники делать то же, что и пилотируемые вертолёты. По мнению Гертлера, ответа на него пока нет. «Сейчас армия экспериментирует и выясняет, что действительно работает», — говорит он. Естественно, пилотируемые винтокрылые машины будут применяться в транспортных целях. Армия США рассчитывают эксплуатировать H-60 до 2070-го года, Ему на замену создаётся конвертоплан MV-75 (его демонстратор - V-280 Valor от Bell Helicopter). Интересно сравнить происходящее в АА США с положением с армейскими вертолётами в России и в Китае. Но это тема отдельного разговора. Алексей Захаров, авиаэксперт #экспертВО