Балтийский флот продолжает пытаться усиливать защиту своих кораблей в соответствии с новыми угрозами со стороны дронов, нанося деформирующий камуфляж, вешая легкие сети и укладывая мешки с песком, но пока все это выглядит формальной и не слишком эффективной процедурой.

Граждане, сбивайте дроны только в отведенном месте. Волгоградский суд оштрафовал охотника на 40 тысяч рублей и изъял его ружье за стрельбу по дронам ВСУ в ночь на 7 июля. Как пишут местные издания, зовут мужчину Николай Мухин, он живет в селе Волково. Его наказали по статье 20.13 КоАП РФ - Стрельба из оружия в неотведенных для этого местах. Обжалование в вышестоящей инстанции ничего не дало. "Я всегда звоню в 112 и сообщаю, когда [дроны] летят. [И в момент], когда я звонил, очередной [дрон] летел прямо над моим домом. Я трубку не сбросил, на машину положил [и начал стрелять]. А диспетчер выстрел услышала. Спросила, я ли стрелял, есть ли лицензия? И часу не прошло, как полиция приехала", - завил Николай журналисту. Интересно, что в марте 2025 года за аналогичную стрельбу из ружья по дронам жителя Подмосковья Александра Юдаева наоборот наградили почетной грамотой Госдумы. Видимо, Мухину надо было звонить не в полицию, а сначала в СМИ.

Крылатая ракета «Бандероль» упала в Молдове в районе села Талмаза на границе с Одесской областью, сообщает министерство обороны Молдовы. По данным ведомства, в 17:37 был обнаружен неизвестный воздушный объект, который двигался по маршруту Кучурга – Тирасполь. После этого центральный сектор воздушного пространства страны был закрыт на 15 минут, а сам объект, по предварительным данным, исчез с радаров в районе села Талмаза. 9 августа в районе приграничного посёлка Крокмаз были найдены обломки, предположительно, боеприпаса С-71К «Ковёр» («Монохром»), либо также «Бандероли»

0:37

Еще один украинский дрон-приманка "Майя" прилетел в Турцию и упал на побережье возле города Акчакоджа.

0:29

Репортаж об одинокой украинской пусковой установке ЗРК Patriot PAC-3, которая не ела не стреляла уже целых 10 недель из-за дефицита американских ракет-перехватчиков. Особый акцент журналисты CNN делают на демонстрацию пустующих транспортно-пусковых контейнеров на ПУ.

1:58

Дрон "Герань-2" с пусковой для ракеты "воздух-воздух" Р-60М вынесло на побережье района Йеникёй в Стамбуле. Фактически, БПЛА проплыл едва ли не половину Босфора и имел все шансы выйти из Черного в Мраморное море. За последний год на турецкое побережье периодически залетали как российские (1, 2), так и украинские дроны (1, 2).

0:05

Последствия очередного ракетного удара по авиабазе Канатово возле Кировограда 15 августа 2026 на спутниковом снимке низкого разрешения. Судя по нему, было несколько промахов или последствий падения сбитых ракет в поле рядом со взлетными полосами, что вызвало масштабные возгорания травы, а также как минимум два попадания возле авиационных укрытий, рядом с которыми также видны следы возгорания. Качество публичного снимка (а Минобороны своими не делится) не позволяет с уверенностью заявить, были ли хоть какие-то результативные попадания ракет в капониры, или же все ушло в никуда. Кадры: @osint_alarm В целом, ситуация с ударами по украинским авиабазам за последнее время во многом напоминает ситуацию с ударами по мостам через Днепр. Раз в некий промежуток времени российское командование вспоминает о наличии таких объектов у противника, пытается нанести по ним удар, обычно не нанося существенного урона, после чего забывает о данной цели на долгие месяцы, пока по неизвестной причине вновь пытается их поразить без каких-то признаков системности.

История отечественных ДРЛО   Значение ДРЛОиУ (дальнего радиолокационного дозора и управления) сейчас трудно переоценить – только они могут обнаруживать низколетящие цели. История отечественных ЛА этого назначения достаточно длинна, интересна, а отдельные её аспекты малоизвестны. Попробуем вспомнить эту историю – или хотя бы часть её.   Ту-126 «Лиана» Первый советский серийный самолёт ДРЛО. Разработка началась в середине 1958-го года, взлетел в 1962-м, принят на вооружение в 1964-м. Создан на базе лайнера Ту-114 – в фюзеляж Ту-95 оборудование РТК «Лиана» не вместилось. Антенна – в грибовидном вращающемся обтекателе над фюзеляжем. Построен в количестве всего полутора десятков экземпляров – но именно на Ту-126 отрабатывалась тактика применения самолётов ДРЛО. В основном задействовался на прикрытии северного направления. Снят с вооружения в середине 1980-х годов по причине морального устаревания. Все машины порезаны.   ТТХ ▪️взлётная масса: 171 т ▪️размах крыла / длина: 51,1 м / 54,1 м ▪️продолжительность патрулирования: 10-12 часов ▪️дальность обнаружения РЛС: 100-350 км (воздушные цели), до 400 км (цель типа «крейсер»)     Як-24Р Нереализованный проект вертолёта ДРЛО на базе машины продольной двухвинтовой схемы Як-24. Разработка начата в 1957-м году – как «наш ответ» американскому Sikorsky HR2S-1W. РЛС кругового обзора, расположенная «под брюхом» (для чего пришлось удлинять стойки шасси) предназначалась для обнаружения ПЛ в надводном положении, надводных кораблей и низколетящих воздушных целей. Работа остановлена на стадии постройки. Главной причиной стала недостаточная грузоподъёмность носителя – громоздкую РЛС с её системой охлаждения просто не удавалось поднять.   ТТХ ▪️взлётная масса: ~16,8 т ▪️диаметр винтов / длина: 20,2 м / 21,34 м ▪️продолжительность патрулирования: н/д ▪️дальность обнаружения РЛС: н/д     П-42 Аванпроект семейства палубного самолёта ОКБ им. Бериева – вариант ДРЛО (предусматривались также машины ПЛО, поисково-спасательная, разведывательная). Разрабатывался в начале семидесятых в интересах программы создания атомного АВ пр.1160 «Орёл». Работа по П-42 была прекращена в середине 1970-х годов – флот отказался от АВ в пользу более лёгких ТАВКР пр. 1143 «Кречет» с СВВП Як-38, на короткой палубе которого П-42 работать не мог.   ТТХ ▪️взлётная масса: 29 т ▪️размах крыла (сложенного) / длина: 25,3 м (12 м) / ~20 м ▪️продолжительность патрулирования: н/д ▪️дальность обнаружения РЛС: н/д     М-52 ДРЛО Нереализованный проект сверхтяжёлого самолёта ДРЛО разработки ОКБ Мясищева в конце 1970-х – начале 1980-х годов. Машина задумывалась воздушный командный пункт и штаб, способный находиться в воздухе до трёх суток. Самолёт должен был управлять воздушной операцией в масштабе ТВД. Проект был закрыт на стадии предварительного проектирования по причине высокой стоимости и проблем базирования сверхтяжёлого самолёта. ТТХ ▪️взлётная масса: 400 тонн ▪️размах крыла / длина: н/д ▪️продолжительность патрулирования: до 72-х часов ▪️дальность обнаружения РЛС: н/д   Продолжение следует... Алексей Захаров, авиационный эксперт #экспертВО

2:12

Репортаж о 35-метровой зенитной башне с ЗРПК "Панцирь-С1М", которые с 2023 года строятся в несколько колец вокруг Москвы, составляя основу противодроновой обороны столичного региона. Недавно аналогичные вышки стали возводиться и в других регионах страны. Комплекс ПВО применяет в том числе новые малогабаритные ЗУР ТКБ-1055 «Гвоздь», специально адаптированные для работы по беспилотникам.

Последствия ударов ВСУ по «Комбинату «Каменский» в городе Каменск-Шахтинский Ростовской области, снятые западными спутниками и опубликованные противником. Судя по снимкам, тяжелые повреждения получили несколько построек, находящихся в индивидуальных обвалованных укрытиях, призванных исключить распространение пожара и продуктов взрыва на соседние здания. Заявляется, что предприятие занимается выпуском твёрдого ракетного топлива и топливных зарядов, в том числе для РСЗО, «Ураган» «Смерч» и «Торнадо-С», а также ОТРК «Искандер-М».

Интересный обзорный материал вышел на портале 38North с анализом открытой информации о боевом применении северокорейских оперативно-тактических ракет KN-23/KN-24 (в основном KN-23) по украинским целям. Анализ совокупности данных привел автора к оценкам, несколько отличающимся от мейнстримных в украинских и западных медиа. На эти странности и мы обращали внимание в свое время. Так, сравнив статистику пусков ракет в самой КНДР (отслеживаемых средствами технической разведки других стран, а не только по материалам местных СМИ) со статистикой пусков по украинским целям (из разных источников) по известным точности и аварийности, делается вывод о том, что первоначальная проблема была видимо не в каком-то особо низком качестве изготовления. А в том, что при пусках в КНДР не осуществлялось активное противодействие различными передовыми средствами РЭБ. Как и не осуществлялось противодействие средствами ПРО, способными даже не осуществив полностью успешный перехват повредить ракету и вызвать падение не там. Все это приводило не только к усложнению условий работы для навигационного оборудования, но и к тому, что ракеты летали по разным заведомо более экстремальным траекториям во избежание перехвата. А это снова усложняло работу по удержанию точки прицеливания. Это не считая повреждений при попытках перехвата. Ну и конечно, средняя аварийность тоже растет, по мере роста сложности задачи Так, по оценке автора проблемы с использованием систем спутниковой навигации приводили к тому, что ракетам приходилось использовать часто только инерциальную систему и не самую совершенную. И чем больше была дальность и чем более сложная была траектория, тем ниже была точность. Падая до 1000-3000 метров (что все еще приемлемо для ядерных ударов по большим площадным целям). И именно накопление опыта работы в этих условиях привело к тому, что ракеты явно были неоднократно модернизированы и обрели заведомо более высокую устойчивость в условиях широкого применения разнообразных передовых средств РЭБ. Благодаря чему в более поздних партиях ракет точность по украинским целям вернулась к воспроизведению параметров полигонных пусков в КНДР: точности уровня десятки метров даже на максимальных дальностях. А позже появились заявления уже о точности в 1-5 метров. Также были созданы, отработаны и проверены различные конструкционные, траекторные и другие решения - повышающие и надёжность и ТТХ ракет. Есть и другие интересные детали. Число переданных ракет KN-23/24 оценивается в 250 единиц к сентябрю 2025 г. Сообщается также, что ракеты KN-23 в период с ноября 2023 г по декабрь 2025 г применялись лишь с одной ПУ, обслуживаемой специалистами КНА. Также указывается, что в материалах Мемориального музея боевых подвигов в зарубежной военной операции даже есть упоминание об участии в ней "подразделения" ракетчиков КНА. #КНДР

Противник продолжает пристально следить за возведением и модернизацией российских дронопортов. Наиболее существенное внимание уделяется объекту возле деревни Цимбулова Орловской области. Там, согласно опубликованным спутниковым снимкам, возведены: ▪️10 пусковых установок для дронов "Герань-5"; ▪️6 пусковых установок для дронов "Герань-4"; ▪️4 пусковые установки для БПЛА "Герань-3"; ▪️3 пусковые установки для БПЛА "Герань-2". По словам противника, ВС РФ стали использовать солнечные панели для дополнительного питания аппаратуры связи дронопорта и начали возводить дополнительные склады для хранения дронов, а на открытых площадках можно заметить 37 реактивных "Гераней-5", 8 реактивных "Гераней-4" и 56 поршневых "Гераней-2".

Кадры прилёта ФАБ-3000 с УМПК по позициям противника в Херсоне. #Эксклюзив

2:56

Кадры боевой работы оптоволоконщиков по живой силе ВСУ. Часть 3 Кадры: @lost_armour

Армейские вездеходы «Улан-2» и «Улан-1» 201-й военной базы Центрального военного округа на совместных тактических учениях Вооруженных сил Киргизской Республики и Российской Федерации в Киргизии.

Пожар в Сумах после массированного удара «Гераней».