Некоторые иранские источники пишут, что транспортные C-17A Globemaster III ВВС США и MC-130J Commando II Командования специальных операций ВВС США якобы приземлились где-то Туркменистане на границе с Ираном. MC-130J Commando II предназначен в том числе и для дозаправки в воздухе вертолетов, используемых 160-м полком специальных операций, участвовавшего в операции по похищению Николаса Мадуро. Однако, судя по данным отслеживания, самолеты осуществили посадку в Армении и Азербайджане, так как уже на следующей неделе вице-президент США Джей Ди Вэнс посетит Баку и Ереван. Таким образом, данные перелеты на самом деле осуществлялись для подготовки и обеспечения безопасности будущего визита, и не имеют прямого отношения к возможным действиям в отношении соседнего Ирана. Да и крайне наивно было бы предполагать, что США будут вот так просто сообщать всему миру о подготовке секретной операции по похищения аятоллы Хаменеи путем трансляции перелетов своих самолетов со спецназом.

0:33

Очередной случай сбития "Герани-2" огнем 20-мм пушки M61A1 Vulcan истребителя F-16 ВС Украины с близкого расстояния.

Вид сзади на бомбу ФАБ-500Т с новым модулем УМПБ-5 в варианте без реактивного двигателя. Фото: @AviamiR34

Близкое фото вертолета Ми-28НЭ на вооружении Ирана. Обращает на себя внимание новый БКО, ПЗУ обновленные, и надвтулочная РЛС. #Иран

0:47

Модернизированный гранатомёт РПГ-29М представлен на международной оборонной выставке World Defense Show в Саудовской Аравии. Помимо самого РПГ-29М, на стенде представлены модернизированные выстрелы к нему: тандемный ПГ-29ВМ для поражения бронетехники, термобарический ТБГ-29ВМ для поражения живой силы на открытой местности и в укрытиях, а также многоцелевой МГ-29М для поражения экипажей техники, расчетов и живой силы. Кроме того, можно заметить уже хорошо известные РПГ-26, РПГ-27 и РПГ-30, реактивные штурмовые гранаты РШГ-1 и РШГ-2, реактивная многоцелевая граната РМГ и малогабаритный реактивный огнемёт МРО-А, а также широкую номенклатуру минометных мин и снарядов.

Первое приземление летательных аппаратов (вертолёта MH-60S Seahwak) на палубу новейшего авианосца USS John F. Kennedy (CVN-79) ВМС США в ходе заводских ходовых испытаний 28 января 2026 года.

0:18

Момент перехвата "Герани-2" с ракетой "воздух-воздух" Р-60 украинским зенитным дроном. Интересно, что в данном случае ракета была направлена назад, а не вперед, что очевидно является попыткой создать угрозу для авиации, преследующей дрон сзади.

Возможен ли авиационный стартап? «Официальные» определения стартапов весьма расплывчаты. В общественном же сознании стартап – это группа дилетантов, которая делает то, что не смогли сделать «гранды» отрасли. Просто потому, что профи знают, что это сделать невозможно – а дилетанты этого не знают. И за это стартапы любимы широкими народными массами. Но много ли примеров действительно успешных авиационных стартапов? Сразу оговорюсь – речь не идёт о малоразмерных дронах военного и гражданского назначения. В малой размерности многое проще – по причине существования т.н. «закона куба – квадрата». Он, в частности, объясняет отсутствие мух размером со слонов и птиц размером с межконтинентальный авиалайнер. Так что речь о «настоящих» самолётах. Долгое время у всех на слуху был проект самолёта Celera 500L компании Otto Aviation. Действительно, красивая машина оригинальной компоновки. Да к тому же её создатели обещали революцию в аэродинамике, реализовав т.н. ламинарное обтекание. И что? Построен один самолёт, выполнено несколько тестовых полётов – и всё утихло. Otto Aviation вовсю рекламирует свой новый проект, снова обещая чудеса. И это типичная картина. Не так давно в споре в качестве примера успешного стартапа привели известнейшую General Atomic (GA). А вот реальная история этого «стартапа». Начнём с того, что GA вышла из General Electric и было это в … 1956-м году. Бывшее «ядерное подразделение» GE решили вывести в самостоятельную фирму – и она вполне успешно развивалась. Что касается авиации, то в неё GA пришла с покупкой компании Leading Systems Inc. (LSI). Основатель этой фирмы Абрахам Карем занимался беспилотниками давно – он делал их ещё для ВВС Израиля в 70-е годы. Это потом Карем в США эмигрировал. Когда LSI обанкротилась, GA её купила - вместе с уже летавшим в то время БПЛА Gnat 750. Который ЦРУ уже закупило. GA этот чужой беспилотник «перелицевала» (фактически – руками всё того же Карема), переименовала в RQ-1 Predator – и продолжила продавать тому же ЦРУ (фото в заголовке – Gnat 750 и первенец GA). Такой вот, простите мой французский, охренительно успешный «стартап». Кстати, схожая судьба у другого известного производителя БПЛА – турецкой Baykar Makina. Основанная в 1984-м году, она лет пятнадцать занималась … производством автомобильных комплектующих. И только в начале двухтысячных «подняла глаза к небу». Первый серийный трёхкилограммовый Bayraktar Mini ВС Турции купили, скорее, «для поддержки отечественного производителя». И только спустя ещё семь лет, в 2014-м, появился ударный БПЛА BayraktarTB2, который, собственно, и сделал компанию известной. Кстати, сын и наследник основателя Baykar Makina изучал беспилотники в университете штата Пенсильвания и знаменитом Массачусетском технологическом (MIT) – так что дилетантом его не назовёшь. Понятно, что в начале ХХ-го века ВСЕ авиапроизводства были стартапами. Однако сейчас задачи проектирования самолётов очень сильно усложнились. С этой задачей не справилась, например, японская Mitsubishi, которая закрыла свой проект «регионала» после двадцати лет мучений. И да простят мне сторонники прогресса, но я не верю в возможность старапа создать «полноценный» самолёт. Как бы ни привечали таких разработчиков в Пентагоне. Алексей Захаров, авиационный эксперт #экспертВО

1:30

ФСБ опубликовала записи с камер наблюдения, на которых видно, как киллер Корба, стрелявший в Алексеева, скрылся с места преступления. После чего он избавился от пистолета Макарова с глушителем, выбросив его в сугроб, и уехал на общественном транспорте.

Кадры экстрадиции из Дубая киллера, совершившего покушение на генерал-лейтенанта Владимира Алексеева. Стрелявший в генерала Алексеева Любомир Корба является уроженцем Тернопольской области Украины, сообщили в СК. Исполнитель покушения на Алексеева прибыл в РФ в декабре 2025 года по указанию спецслужб Киева.

Многоцелевой истребитель Су-30СМ2 (бортовой номер «81 синий») МА ВМФ РФ над Балтикой, кадр сделан с борта EF-18M ВВС Испании в рамках операции НАТО Baltic Air Policing, 2026 год. Обращает на себя интересный подвес СМ2; ПКР Х-31А и две РБК-500, а например ракеты типа воздух-воздух Р-77-1, Р-27 или Р-73, отсутствуют.

Лаборатория по производству дронов инженерного батальона специального минирования «Сатурн» 45-й отдельной инженерной бригады группировки войск «Запад» в ЛНР.

0:23

0:21

Этой ночью дроны-камикадзе «Герань» навестили Одессу.

0:28

1:39

В сети появились кадры с якобы полетом истребителя 5-го поколения Су-57Э в Алжире, также пролетом пары истребителей Су-35 в цветах ВВС Алжира. Напомним, что еще в декабре 2019 года алжирские издания писали о заключении с Россией экспортных контрактов на приобретение 14 бомбардировщиков Су-34МЭ, 14 истребителей 5-го поколения Су-57Э и 14 истребителей Су-35. В феврале прошлого года Алжир официально подтвердил закупку у России Су-57Э, став первым экспортным заказчиком данного истребителя 5-го поколения.