К списку "заживших" без Асада в прекрасной Сирии настоящего, помимо алавитов, христиан и друзов, добавились еще и курды. В последние недели между возглавляемыми курдами Сирийскими демократическими силами (СДС) и новыми правительством Сирии серьезно обострился конфликт в восточной части Алеппо, даже вылившийся в локальные боестолкновения с применение артиллерии и дронов. В результате давления боевиков нового сирийского режима и при посредничестве США, курдские формирования оказались вынуждены покинуть занимаемые еще с 2012 года районы провинции Алеппо. Но не успели курды отойти с этих территорий к Евфрату (карта 1), как сирийское руководство признало зоной военной операции заодно и последние населенные пункты к югу от Евфрата, все еще занимаемые СДС, и начали туда наступление (карта 2). На этом фоне президент Сирии Ахмед аш-Шараа даже подписал некий надежный указ, дарующий сирийский курдам гражданство, признающий их язык государственным, а народ неотъемлемой частью Сирии. Однако, в этом указе не идет речи о курдской автономии их субъектности, за что те боролись годами еще при Асаде. Фактически, сейчас новая власти Сирии силой и хитростью ликвидирует последний оставшийся у СДС плацдарм югу от реки Евфрат, занимаемый там долгие годы. Похоже, что план минимум Ахмеда аш-Шараа заключается в том, чтобы окончательно запереть курдов к северу и северу-востоку от реки, а как максимум - в будущем продолжить наступление вглубь их территории для последующей интеграции в новое единое сирийское государство. Конечно, на текущий момент курдов пока еще не режут, как ранее резали алавитов и друзов. Однако, ни тех ни других признание их статуса как религиозных общин не спасло от ножей боевиков. Спасет ли в будущем курдов новый указ о признании их идентичности? Вопрос риторический. #Cирия

Ту-142МК впервые дозаправился над Арктикой Дальний противолодочный самолёт Ту-142МК, входящий в состав морской авиации Северного флота, выполнил первую в истории ВМФ России дозаправку топливом в полёте в районе Северного полюса. Это событие не настолько «показушно», как выглядит на первый взгляд. Первый полёт Ту-142 состоялся в 1968-м году, четыре года спустя машина была принята на вооружение. Принадлежа к семейству Ту-95, «сто сорок вторая» является, пожалуй, самым совершенным членом этой семьи – как по конструкции планера, так и по уровню сложности бортового комплекса оборудования. Имея задачей поиск ПЛ противника, наведение на них других противолодочных аппаратов и связь со своими подлодками, Ту-142 ещё и неплохо вооружён. Помимо поисковых буёв различных принципов действия, он может нест авиационные противолодочные торпеды и ракеты, глубинные бомбы и морские мины. Численность экипажа (в зависимости от модификации) – 9-10 человек. Как и для любого самолёта ПЛО, важнейшей характеристикой Ту-142 является продолжительность полёта (именно продолжительность, а не дальность). «Самостоятельно» Ту-142 может висеть в воздухе порядка двенадцати часов. С дозаправкой в воздухе это время увеличивается более, чем вдвое. Что, собственно, и подтвердила дозаправка над Арктикой – с ней продолжительность полёта составила около тридцати часов. Почему над Арктикой сложно летать, а тем более, выполнять дозаправку? В высоких широтах навигация и связь нередко «чудят», что усложняет встречу самолёта, нуждающегося в пополнении топливных баков, с танкером. Отсутствие «под рукой» запасных аэродромов оказывает дополнительную психологическую нагрузку на экипаж. Ну, а погода над «крышей мира» известна резкими изменениями и плохой предсказуемостью. По сообщению агентства ТАСС, этот исторический полёт был зафиксирован в Книге рекордов Вооружённых сил РФ. Но это не «ширма», а сигнал. Издавна задачей ПЛО Северного флота было прикрытие его баз. В Западной Лице, Гаджиево, Полярном и Видяево размещается значительная часть морской составляющее «ядерной триады» РФ. Однако есть ещё одно место, остро нуждающееся в защите. Это пресловутый «Ямальский газовый крест», где на небольшой территории расположены важные узлы семнадцати крупных газопроводов России. Некоторые эксперты считают, что удар полусотни КР «Томагавками» нанесёт огромный ущерб российской экономике. Наибольшую угрозу представляют переоборудованные из стратегических в носители КР четыре АПЛ класса «Огайо». После модернизации эти лодки несут по 154 «Томагавка». На «газовый крест» хватит с избытком. Вот я и думаю, что дозаправка Ту-142 над Арктикой – в первую очередь предупреждение Вашингтону по поводу планов такого использования АПЛ. Делать что-то с риском получить по зубам американцы явно не будут – не их это стиль. А вот потихоньку прокрасться подо льдом, найти или проделать полынью и выполнить массовый пуск КР – это как-то уж очень в духе Трампа и его администрации. Теперь авиационная ПЛО «на северах» получит увеличенное время полёта. А значит, уязвимые точки РФ будут плотнее прикрыты от удара из-под воды. Алексей Захаров, авиационный эксперт #экспертВО

0:50

Удары дронов-камикадзе БМ-35 по РЛС AN/MPQ-53 (или её макету) из состава ЗРК MIM-104 Patriot в районе Харькова. Противник совсем недавно действительно перебрасывал "Патриот" в район Харькова, о чем говорили кадры его работы и обломки ЗУР. Однако, учитывая целую индустрию по производству высококачественных подвижных макетов на Украине, сложно достоверно говорить о том настоящий был поражен радар или нет.

Дрон-камикадзе «Молния-2», запутавшийся в сетях антидронового коридора в Запорожской области.

0:31

А это уже процесс работы по украинским БЭК истребителя Су-30СМ из своей 30-мм автопушки ГШ-30-1. Видео: @rostmeo

0:26

0:07

Сообщается о прилетах нескольких ракет по объекту инфраструктуры в Индустриальном районе Харькова. Предположительно, удары наносились из РСЗО "Торнадо-С".

Российский Су-35С в защитном укрытии на одной из авиабаз ВКС России.

0:55

Очередной пример подрыва заранее заминированного украинского моста ударами FPV-дронов на оптоволокне. Противник периодически заранее минирует подобные переправы на случай своего отступления для последующего подрыва и осложнения уже наступления ВС РФ. Однако распространение дронов все чаще хоронит такую тактику - их удары по заложенной взрывчатке уничтожают мосты до того, как ВСУ за них отступит, что на практике осложняет оборону все еще обороняющегося перед ним противника. Видео: @warriorofnorth

0:35

Ученый снова изнасиловал журналиста. Большинство отечественных изданий и каналов написали, что глава госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов в эфире Первого канала пообещал уже в 2026 году запустить в серийное производство спутников «Зоркий», при этом назвав его российским аналогом Starlink. Но исходя из прямой речи Баканова, такой информации вообще не следует: «Спутник «Зоркий» — это аппарат, который снимает из космоса — и на базе этих съемок создаются цифровые карты, по которым потом передвигаются беспилотные аппараты». Фактически, спутники серии «Зоркий» представляют собой сверхкомпактные космические аппараты дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), несущие профессиональную камеру-телескоп с разрешением высокой точности. Другими словами, они занимаются съемкой поверхности планеты в различных целях (в том числе и разведывательных), а не предоставляют услуги доступа к широкополосному спутниковому интернету, как Starlink. Концептуальным российским аналогом «Старлинка» можно назвать проект «Рассвет» по созданию низкоорбитальной спутниковой системы широкополосного интернета от компании «Бюро 1440». По планам, уже к 2030 году на орбиту должны вывести несколько сотен аппаратов, но как будет в реальности неизвестно, да и разговор сейчас не об этом.

Война невыученных уроков или 35 лет с начала "Бури в пустыне" 17 января 1991 г началась легендарная "Буря в пустыне". Война, которая став важным рубежом в развитии военного дела фантастическим образом на протяжении десятилетий являлась в наших краях огромным слепым пятном в коллективных памяти и знаниях. Но при этом, то что есть, это большей частью причудливые городские легенды. От "арабы просто воевать не умеют" до "это все Голливудские мультики и разная агитация и пропаганда". Причем в специализированной литературе Воениздата МО СССР и МО РФ об этой войне - подобного бреда не встречается. Но кто эти книжки читает? И так было бы может еще очень долго, но 24 февраля 2022 г грянула Специальная Военная Операция. И уже этим углом опыт войны 1991 г можно оценить по-новому. Так сказать, наглядно. Например, оценить с какими запасами высокоточного оружия для авиации США вступили в войну с Ираком в 1991 г, и как интенсивно его применяли, как занимались мостами и энергетикой и через сколько суток с начала операции это в Ираке лежало в руинах, каких масштабов достигал наряд сил и средств по нейтрализации ПВО Ирака, какие уникальные средства привлекались для вскрытия иракской группировки сил ПВО и системы связи, как решалась проблема вражеских укрытий для авиатехники, каков был уровень автоматизации управления войсками еще в 1991 г, или с какой скоростью работала контрбатарейная борьба и артиллерийские АСУ созданные еще на технологиях 1970-80-х гг. Или посмотреть как в условиях наличия иракской войсковой ПВО было реализовано применение штурмовиков А-10, и почему-то не переходом на пуски НАР с кабрирования. Или почему огромная инженерно-оборудованная "Линия Саддама" не штурмовалась в лоб с разбегу, а оборона Ирака была нейтрализована набором других инструментов и действий. Ну или чего стоят сказки про "древнюю и малочисленную ПВО" Ирака в 1991 г. И казалось бы, к чему это вспоминать? А к тому, в ревущие 2020-е не грех не только изучать и реально осознавать свой военный опыт, но и понимать логику и стиль противника. Не стоит скатываться в отрицание реальности с песнями про "договорнячки", рептилоидов и вундервафли. Этот опыт остается во многом актуальным и все еще необходимым к пониманию даже в современных условиях.

Самолёт-амфибия Бе-200ПС (бортовой номер «21 желтый») МА ВМФ РФ в сопровождении Eurofighter Typhoon ВВС Италии над Балтикой, 2026 год.

Бойцы спецподразделения полиции по борьбе с терроризмом NOPO и недавно поставленные в Иран бронеавтомобили 59095С-15 «Спартак» 4x4 на проправительственной демонстрации в Тегеране.

Трофейный пулемёт Arsenal MG-1M (болгарская копия ПК) на вооружении бойца 98-й гвардейской воздушно-десантной дивизии ВДВ.

Похоже, что французы также взялись экспериментировать с защитой типа "дикобраз" из расплетенных стальных тросов для своих колесных БМП VBCI.