21 истребитель F-35B 3-го авиакрыла КМП США и F-35A 158-го истребительного крыла ВВС НГ США из 22, развёрнутых на военно-морской базе Рузвельт-Роудс в Пуэрто-Рико. Часть бортов оснащена ракетами класса «воздух-воздух» AIM-120.

Попытка прорыва механизированной колонны 425-го ОШП "Скала" в Покровск с запада. Колонна техники смогла проехать чуть дальше той самой знаменитой стелы у въезда со стороны Гришино, куда раньше высаживался спецназ ГУР Украины с вертолетов UH-60 Black Hawk, и достичь окраин промзоны города. Новенький австралийский "Абрамс", ставший жертвой FPV-дронов "Рубикона", был как раз из состава этой колонны. Подобные массированные атаки техникой со стороны ВСУ в последнее время наблюдаются очень редко. Видимо, от тактики показательных флаговтыков в центре города, "Скала" перешла к попыткам полноценных прорывов в Покровск для закрепления на его окраинах, чтобы политически вновь можно было утверждать об успешном удержании города.

Дроны-камикадзе «Герань-2» атаковали судно в порту Одессы.

Украинский T-72EA с мохнатой броней.

Малоизвестный С-500 О новейшем российском ЗРК С-500, который заступил на боевое дежурство, известно очень мало (что неудивительно). Но попробуем суммировать то, что всё же известно. Плюс немного того, что действительно неизвестно. По стечению обстоятельств, мне одно время повезло общаться с Борисом Васильевичем Бункиным – одним из разработчиков этого комплекса. Генеральным конструктором ЦКБ «Алмаз» был в то время Александр Алексеевич Леманский – действительно выдающийся специалист по радиолокации. Ещё в шестидесятые годы прошлого века он предугадал развитие боевой авиации в сторону снижения РЛ-заметности – и занялся решением этой проблемы. Насколько я знаю, весьма успешно. Так что, на мой взгляд, «разговоры» о том, что С-500 «по зубам» современные малозаметные самолёты имеют под собой достаточно веское основание. Второй важной особенностью, по словам Бункина, было то, что будущий (в то время) С-500 должен был стать «комплексом комплексов». Широкий спектр протоколов связи, используемых в отечественных и зарубежных средствах ПВО, был интегрирован в программное обеспечение С-500. Это позволяло на его основе вязать объединённую систему ПВО из «сборной солянки» самых разных ЗРК, РЛС и пунктов управления. Кроме того, вычислительные средства С-500 позволяли грамотно распределять цели между конкретными ЗРК, входящими в эту объединённую систему ПВО. Понятно, что это значительно повышало её эффективность. После создания буксируемого комплекса С-300ПТ «Алмаз» отказался от таких вариантов – все его последующие ЗРК были мобильными, с размещением всех компонентов на автомобильных шасси повышенной проходимости. Естественно, эта же концепция сохранилась и в С-500. Время развертывания нового комплекса не сообщается. Однако мы можем ориентироваться на характеристики ЗРК С-400. С марша в развёрнутое состояние он переходит за 5-10 минут, ещё 3 минуты занимает переход в состояние боеготовности. Свёртывается комплекс еще быстрее – минут за пять. Естественно, «пятисотка» имеет показатели не хуже. В сочетании со скоростью на марше порядка 60-ти км/ч это повышает выживаемость комплекса – что в современных боевых действиях переоценить сложно. И в заключение – несколько слов о непростой судьбе «Алмаза». Мне доводилось общаться и с Игорем Ашурбейли, который возглавил фирму в 2000-м году. Несмотря на все дифирамбы, которые ему поются как «спасителю отечественной отрасли средств ПВО», я вижу это по-другому. При Ашурбейли (ходили слухи, что в фирму он пришёл с поста директора … Ленинградского рынка) «Алмаз» стремительно «коммерциализировался», бывшие конструкторские и технические помещения занимали магазины и офисы. Возможно, без этого КБ бы действительно было сложно выжить. Но то, что при Ашурбейли уровень технической грамотности фирмы упал – сомнениям не подлежит. Ибо «рыба тухнет с головы», а специалистом Игорь Рауфович был, откровенно говоря, никаким. Встречался я и с Игорем Климовым, который стал первым главой объединённого концерна ПВО «Алмаз-Антей». Вот тот был умным человеком. Может, и не специалист, но как руководитель и организатор виделся вполне компетентным. К сожалению, Игорь Борисович был убит в 2003-м… Как бы то ни было, но «Алмаз» выжил. И в кооперации с «Антеем» продолжает создавать новые образцы вооружений ПВО. Это радует… Алексей Захаров, авиаэксперт #экспертВО

Горящий танкер в порту Тамани в прицеле украинского дрона-камикадзе. Оперштаб Краснодарского края сообщал, что в результате атаки украинских беспилотников повреждения получил трубопровод, два причала и два судна.

Были кавалеристы, теперь в ВС РФ есть и велосипедисты.

Несмотря на наносившиеся три дня подряд удары дронами-камикадзе «Герань-2» и ОТРК «Искандер» с кассетной боевой частью, движение по мосту через Днестр в селе Маяки Одесской области снова открыто. Видео: @voenacher

Со вчерашнего вечера в ряде израильских и американских СМИ начало распространяться предупреждение о том, что подготовка к учениям аэрокосмических сил КСИР Ирана якобы может являться подготовкой к превентивному удару по территории Израиля. В частности, издание Axios, опубликовало материал с опорой на источники, согласно которому израильские власти предупредили администрацию США о своих опасениях. Один из источников сообщил, что израильская разведка высказывала аналогичные опасения шесть недель назад, после того как были зафиксированы аналогичные учебные пуски баллистических ракет, которые ни к какой эскалации не привели. Американское разведсообщество, согласно тем же источникам, относится к опасениям израильских коллег скептически и в настоящее время не видит никаких признаков того, что Иран готовится к атаке. Согласно Israel Hayom, Израиль подготовил всеобъемлющее разведывательное досье, чтобы убедить Трампа в необходимости нового удара по Ирану. Документ содержит информацию о продолжающихся усилиях Ирана по восстановлению своих ядерных и ракетных программ. По данным израильских источников Axios, к концу июньской кампании у Ирана осталось порядка 1500 ракет из 3000 и 200 пусковых установок из 400, имевшихся на вооружении на момент начала израильской операции. По словам израильских источников, Иран начали предпринимать шаги по восстановлению своих вооружённых сил и КСИР, но ещё не вернулись на довоенный уровень. Работа включает в себя восстановление и наращивание ракетного потенциала, систем ПВО, включая восстановление потерянных ЗРК, радиолокационных станций, а также наращивания воздушной составляющей путём приобретения истребителей Су-35. По словам источников, АМАН и «Моссад» не считают, что темпы восстановления Ирана требуют принятия срочных военных мер в ближайшие два-три месяца, однако подчёркивают, что этот вопрос может стать более актуальным после обозначенного срока. #Иран

Сошедший с рельс поезд "Харьков-Ужгород" в Житомирской области в результате прилета "Герани" по локомотиву.

В свете довольно странных пересказов в СМИ вчерашнего поста о перспективности использования одной из ракет семейства Хвасон-11/Hwasong-11 в СВО, создалась некая сумятица. Часть СМИ даже заявила, что речь о призыве "применить ракету Хвасон-11". И все свойства одной из ракет этого огромного семейства зачем-то приписала всему семейству. Но дело в том, что семейство ракет "Хвасон-11" очень большое. И сейчас включает в себя широкий список очень разных ракет. Так, знаменитый "КимСкандер" (он же KN-23 в американской системе индексов) - это "Hwasong-11Ga" (в северокорейской системе названий, само собой в оригигале не латиницей) или "Hwasong-11A" (в западной и южнокорейской). Причем эта ракета имеет варианты пусковых и на колёсной и на гусеничной базе. И даже в варианте железнодорожного вагона. Знаменитый "северокорейский ATACMS" (он же KN-24 в американской классификации) это Hwasong-11Nа (в северокорейской системе обозначений) или Hwasong-11B" (в западной и южнокорейской). Эта система имеет два варианта пусковых установок - колёсный и гусеничный. Есть еще небольшая ракета Hwasong-11Ra (в северокорейской системе обозначений) или Hwasong-11D (в западной и южнокорейской). Она есть в варианте ПУ с 4 ракетами на базе грузовика и она же появилась и в составе новой мультикалиберной ракетной системы. Самые крупные ракеты семейства со сверхтяжелой ГЧ известны хуже. Ведь о них куда меньше информации и испытаний было относительно мало. В открытых источниках чаще встречается обозначение Hwasong-11Da (якобы такое обозначение они имеют в КНДР, но это пока известно лишь по южнокорейским источникам). А еще и Hwasong-11С (в западной и южнокорейской официальной). Потому наиболее точное в настоящий момент определение на русском - "версия Хвасон-11 со сверхкрупной боеголовкой". Она имеет только колёсный вариант ПУ, но аж с пятью осями. На этом разнообразие семейства Хвасон-11 не исчерпывается. А еще и появляются постоянно новые и новые представители. Система индексов довольно запутанная, потому что в рамках нумерации в одной версии используется корейский алфавит, а в другой английский. В-третьей, вообще только допушения южнокорейские об индексах северокорейских. И в-четвёртых еще есть американская система кодификации ракет КНДР системой KN-номер такой. Она одна из самых популярных. Поэтому в открытых источниках такой разнобой даже когда речь про одну и ту же ракету. Что уж говорить когда о речь идёт о разных. И даже согласно иностранным источникам заявляющим применение северокорейских ракет на Украине - линейка ракет со сверхтяжелой ГЧ нигде не фигурирует ни под одним из существующих их обозначений. Заявлялись в вышеупомянутых иностранных источниках из семейства Хвасон-11 лишь представители линеек KN-23 и KN-24 (чаще используют в публикуемых сводках именно эти индексы). Да и уже долгое время в них заявляются только KN-23. А они совсем не относятся к заявленным в посте "тяжеловозам". Но тоже числятся в семействе Хвасон-11. Утверждения про "призыв применить Хвасон-11" или приклеивание ТТХ с одной ветки на все ракеты семейства - это введение читателей в заблуждение. Поэтому перед пересказом хорошо бы читать первоисточник более одного раза и не по диагонали... Хрусталев Владимир, эксперт по ВПК и ЯО КНДР, автор телеграм-канала "Атомное Чучхе" #экспертВО #КНДР

1:38

0:42

Потоки масла на улицах Южного Одесской области и масштабный пожар на маслоэкстракционном комплексе после прилетов «Гераней», что и вызвало местный маслопотоп.

Российский кавалерист в прицеле украинского FPV-дрона.

0:36

Похоже, что отъездился первый австралийский M1A1 AIM Abrams последняя партия которых была передана Украине буквально на днях. Танк был поражен в районе Покровска. Его бывшая принадлежность видна по отдельным сохранившимся пятнам оригинального камуфляжа. Вероятно, что это танк из первой партии, поставленной на Украину еще в начале лета 2025 года и затем переданный на вооружение 425-го ОШП "Скала", который сейчас как раз воюет на Покровском направлении.

1:13

ГУР Украины очередной раз демонстрирует уровень охраны периметра отечественных авиабаз. Судя по видео, неизвестные пробрались на территорию Липецкого авиацентра (аэродром «Липецк-2») и подожгли истребители Су-27 (б/н 12 красный - числился списанным) и Су-30СМ (б/н 82 красный - состояние неизвестно), перед этим еще и посидев в их кабинах.

1:38

Ростех рапортует, что сегодня истребитель пятого поколения Су-57 впервые поднялся в небо с перспективным двигателем пятого поколения «изделие 177».

Начальник управления оперативной подготовки Генерального штаба Вооруженных Сил РФ генерал-лейтенант Фанил Сарваров скончался в результате полученных травм после подрыва автомобиля, сообщает СК.

В Москве на Ясеневской улице с помощью СВУ подорвали автомобиль Kia Sorento. Взрывное устройство находилось под днищем автомобиля и взорвалось в момент включения двигателя. По сведениям Telegram-канала MNS, пострадавшим при взрыве мог стать начальник управления оперативной подготовки Вооруженных сил РФ Фаниль Сарваров.

Сгоревшие бронеавтомобили Husky TSV (International MXT-MVA) ВСУ на Красноармейском направлении.