Китайский танк ZTZ-99A и БМП ZBD-04B с комплексами активной защиты. Неизвестно, могут ли данные КАЗ бороться с дронами-камикадзе.

К вопросу о перспективных проектах в области российской боевой авиации. В одном иранском ТГ-канаде появилось интересное изображение страницы якобы из одного из актуальных несекретных экспортных каталогов, с упоминанием ТТХ Су-75. И оно изрядно настораживает. Смотрим параметры бортовой РЛС: для цели с ЭПР 5 кв метров в передней полусфере - дальность обнаружения 160 км. Такие же и даже большие возможности можно увидеть в описаниях возможностей радара старого американского F-14 или первой версии радара "Заслон" советского МиГ-31. Так, у F-14 при работе РЛС в режиме высокой частоты повторения импульсов дальность обнаружения цели с "ЭПР 5 кв метров или несколько меньше" могла достигать 213-215 км. F-14 был принят на вооружение в 1972 г. У советского "Заслона" принятого на вооружение в 1981 г для целей с такой же ЭПР показатель в разных источниках называется в интервале 160-180 км (при вероятности обнаружения 0.5). Да, это были очень большие и мощные истребители и рекордными для своих лет и ВВС радарами. Но это было в 1970-80х гг. Паспортные дальности обнаружения сравнимых по ЭПР объектов в передней полусфере у РЛС не то что Су-57, но и Су-35 тоже больше. У иностранных аналогичных самолётов ситуация выглядит тоже очень хорошо. Нет, есть конечно вариант. Что для Су-75 заявлена вероятность обнаружения цели на 160 км более высокая, чем у коллег на их километраже. И просто она не указана. Но с другой стороны, может вероятность и аналогичная. Но в любом случае, для перспективного истребителя, которому действовать в небе будущего не только против наземных, но и воздушных целей (включая разные цели с малой ЭПР - крылатые ракеты, стелс-самолеты, беспилотники и т д) - подобные декларируемые цифры выглядят странно. Надеемся, что тема ТТХ РЛС для Су-75 будет все-таки достаточно полно освещена из официальных отечественных источников и опасения будут сняты.

1:05

Так выглядит кладбище украинской техники между Мирноградом и Родинским. Судя по видео, оно пополнилось очередной сгоревшей бронемашиной. Видео: @anna_news С каждым днем попытки снабжения гарнизона даются противнику все сложнее и все большей ценой.

Фактически, уже 100% территории Покровска находится либо под контролем ВС РФ, либо в серой зоне. Кроме того, операция ВСУ по попытке деблокирования гарнизона Мирнограда путем срезания Добропольского выступа и восстановления контроля над Родинским результата так и не дала. Из-за этого северная и южная "клешни" российской армии уже практически сомкнулись между собой - противнику остается небольшой узкий коридор серой зоны, все еще позволяющий проскакивать в город, но шансов организованно выйти из Мирнограда уже практически не осталось. Ближайшие недели решат судьбу и города, и тех, кто решил остаться в практически замкнутом котле.

Война завершится тогда, когда Крым будет возвращен Украине, заявил спикер Верховной рады Стефанчук. «Крым — это Украина, часть украинского государства, и война завершится тогда, когда Крым будет возвращен к территориальной целостности Украины», - передает слова Стефанчука корреспондент "Укринформа". Можно ли всерьез воспринимать данного человека, как легитимного подписанта чего-либо со стороны Украины?

Российские штурмовики прогуливаются по проспекту Мира в центре Покровска, который вчера "зачистил" командующий штурмовыми войсками ВСУ Валентин Манько.

Помощник президента Юрий Ушаков заявил, что многие пункты мирного плана США, обсуждавшегося еще на Аляске, приемлемы для России. При этом, конкретных переговоров по публикуемым сейчас в СМИ вариантам американских мирных планов не велось. Что касается «мирного плана Европы», то его положения являются неконструктивными и неподходящими для России.

Спикер Верховной рады Стефанчук, которого ранее Владимир Путин называл «единственной легитимной властью на Украине», вновь перечислил неприемлемые для Киева пункты в переговорах. Среди них три ранее заявленные украинской властью «красные линии»: ▪️нет официальному признанию утраты территорий; ▪️отсутствие ограничений на украинскую армию; ▪️никакого запрета на право Украины выбирать будущие союзы. Кроме того, советник Офиса президента Украины Александр Бевз написал, что сейчас никакого плана из 28 пунктов в исходном виде больше не существует — часть пунктов была изъята, а часть изменена.

Американское ФБР хочет получить на вооружение оптоволоконные FPV-дроны, следует из направленного запроса поставщикам. Помимо FPV-дронов на оптоволокне, в документе также говорится о желании ФБР пополнить свой арсенал новыми дронами и с радиочастотным управлением. "ФБР несет ответственность за расследование множества федеральных преступлений. БПЛА используются в различных аспектах при реагировании на различные инциденты и на месте их совершения. ФБР хотело бы запросить информацию и выяснить, способны ли поставщики поставлять оба типа беспилотных летательных аппаратов", - говорится в запросе. Согласно запросу ФБР, минимальное время полета портативного дрона должно составлять 30 минут. Они также должны быть защищены от пыли и водяных брызг, способны записывать видео, а наземная станция управления должна иметь встроенный дисплей для просмотра видео с БПЛА, а стоимость не должна превышать 12 тысяч долларов. В ответе журналистам Бюро отказалось комментировать, как будут использоваться новые дроны

Относительно возможностей полезного использования старой бронетехники с хранения, таковые есть не только в качестве "такси для пехоты". Так, какое-нибудь старые БТР (вроде БТР-60) после модернизации можно использовать и в качестве платформы для различных тыловых мобильных систем ПВО. Так, например, в Иране часть старых БТР-60ПБ получила ЗУ-23-2 с ОЭС, приводами управления и возможностью ведением огня не покидая забронированный объем. Это делалось с целью улучшить БТР-60ПБ как БТР для поля боя. Но в наше время это решение уже выглядит не как адекватный БТР, а как интересная мобильная ЗАУ. Можно вспомнить различные проекты установки на базе тех БТР-60ПБ ЗРК малой дальности: от адаптации Стрела-10 и решений на базе ПЗРК до использования в качестве зенитных переделанных ракет воздух-воздух с управлением по лазерного лучу. В всех случаях, БТР оказывается вполне подходящим решением за счет своих проходимости, плавучести и грузоподъемности. И мобильные группы ПВО, имея подобную технику более массово, могли бы позволить себе куда большую свободу размещения "охотничьих позиций" на те же дроны. Будучи уже не так привязаны к дорожной сети и имея возможность быстро пересечь речку и т д. А значит и количество потенциально доступных позиций увеличивается кратно. Бронирование тоже не помешает, хотя бы на всякий случай. Тем более что оно и так есть давно готовое по умолчанию. Ведь если машина устарела для первой линии, то она вполне ещё может быть полезна для второй линии или для защиты тыла. #вундервафли

2:49

Запуск дрона-камикадзе с казахстанского БТР Barys-A в ходе испытаний. Колесный БТР Barys-A создан на основе сингапурского Terrex 2 и является фактически его доработанной локализованной копией. ▪️Бронетранспортер способен плавать, перевозить до 12 десантников, имеет двойное V-образное днище для защиты от мин и бронирование от 7,62×51-мм бронебойных пуль. Есть опция дополнительного бронирования. ▪️Вооружена машина боевым модулем Ansar с 30-мм автопушкой 2А72, пусковыми ПТРК и дополнительной пусковой установкой барражирующего боеприпаса с заявленной дальностью до 140 км и 7 кг боевой частью.

Очередная партия российских бронеавтомобилей 59095С-15 «Спартак», поставленная в Иран. Предыдущая партия была замечена в феврале текущего года. #Иран

Погоня украинского FPV-камикадзе за бойцами батальонной тактической группы «Салют» спецназа «Ахмат», со счастливым финалом.

Высококачественные макеты, напоминающие ЗРК С-300 или HQ-9, окрашенные в песочный камуфляж на учениях Resolute Hunter 26-1 морской пехоты США в штате Невада.

Ещё одно изображение пары экспортных Су-34МЭ (б.н 703, 704) для ВВС Алжира, предположительно во время обучения алжирских пилотов в Жуковском (аэродром ЛИИ имени М. М. Громова). Как мы писали ранее, самолёты имеют небольшие отличия от стандартных, идущих для ВКС: Новые светодиодные фары на передней стойке шасси, новый БКО (бортовой комплекс обороны) в верхней и нижней полусфере, спереди в районе кабины. Передаем пламенный привет товарищам, кто кричит и топает ножками "зачем нам нужен экспорт". Фото: Александр Шухов

Фронтовые дороги на Красноармейском направлении. Часть 4.