Сообщается, что израильские военные высадились с вертолёта в населённом пункте Таль аль-Манеа, расположенном в 11 километрах к югу от Дамаска. По предварительной информации, израильские вертолёты также приземлились в провинции Эс-Сувайда, подконтрольной друзам. В настоящее время в воздушном пространстве провинции находятся как минимум четыре вертолёта. #Израиль #Сирия

0:07

0:12

0:08

0:11

ВВС Израиля нанесли удары по ряду сирийских военных объектов, расположенных в пригородах Дамаска: ▪️Военная база около Джабаль аль-Мане. ▪️Военная база в районе Аль-Кисвы. ▪️Штаб 10-й дивизии в Катане. Также ЦАХАЛ направил третий за день конвой войск в сельскую местность провинции Кунейтра, в районе деревни Аль-Насирия. Днём израильские конвои были замечены в районе Бейт Джина и к югу от Большой дамбы Насирия, где ранее располагался аванпост ВС РФ. #Израиль #Сирия

Китайский конвертоплан уже летает Разрабатываемый в Китае конвертоплан проходит летные испытания — в соцсетях появились фотографии и видео, подтверждающие это. Это наиболее технически сложный класс летательных аппаратов (ЛА), довести который до лётного состояния смогли только США и Италия. Теперь к ним присоединилась и Поднебесная. Название / обозначение нового конвертоплана, как и имя его разработчика, остаются неизвестными. Слухи колеблются между Hafei Aviation Industry и Aviation Industry Corporation of China (AVIC). Традиционно для Китая неизвестны и ЛТХ / ТТХ нового ЛА. Компоновка китайского конвертоплана представляет собой «смесь» конфигураций, V-280 Valor (Bell Helicopter) и AW609 (Leonardo, бывшая AgustaWestland). От первого китайцы позаимствовали концепцию силовой установки, от второго – Т-образное хвостовое оперение. Силовая установка заслуживает внимания. На экспериментальном (сейчас это называется «демонстратор технологий») XV-15, серийном V-22 Osprey и на AW609 изменение вектора тяги воздушных винтов выполняется за счёт поворота мотогондолы / двигателя / винта. V-280 и китайский конвертоплан имеют «переламывающуюся» мотогодолу. Угол установки меняют только редуктор и винт – двигатель при этом остаётся в горизонтальном (с точностью до углов тангажа и крена) положении. Недостатки такой компоновки видны сразу. Пропускающий через себя большую мощность редуктор и без того «капризен», установка его на подвижном основании повышает риск вибраций. Изменение обтекания на входе в двигатель требует повышения газодинамической устойчивости, а это ухудшение характеристик движка. Наконец, потери тяги на обдув неподвижной части мотогондолы выше, чем если бы она вращалась целиком. Касательно преимуществ есть только одна мысль – вращение двигателя требует более сложной (и менее надёжной) системы смазки. Возможно, есть и другие причины – но это уже нужно пытать профильных специалистов. Отличие от AW609 визуально заметно только одно – наличие руля направления (РН). «Итальянец» управляется по рысканию дифференцированным изменением шага (углов установки лопастей) винтов. В горизонтальном полёте РН даёт быстродействие и экономит ресурс механизма изменения шага винта. По размерности китайский конвертоплан, скорее всего, примерно соответствует AW609 (взлётная масса 7-8 тонн). Это заметно уступает V-280 (14 тонн) и значительно меньше V-22 (22+ тонны). Скорее всего, китайцы создали именно демонстратор технологий, нежели ЛА, пригодный для гражданского, а тем более, военного применения. Задачи для конвертопланов у китайских военных есть, причём круг их широк. Это десантирование на неподготовленные малоразмерные площадки, поисково-спасательные операции (в том числе в боевых условиях), транспортное обеспечение спецназа. Кроме того, у военных есть задача снабжения гарнизонов островов в Южно-Китайском море, принадлежность которых Китаю оспаривается другими странами региона. Вполне к месту окажется конвертоплан и на палубе УДК «Тип 075» и десантного вертолётоносца «Тип 076». Так что эта разработка несомненно привлечёт внимание китайских армейцев и моряков. Алексей Захаров, авиаэксперт #экспертВО

Немецкий концерн Rheinmetall построит в Болгарии пороховой и снарядный завод, который будет производить 100 тысяч снарядов в год. Новое производство будет располагаться на территории Вазовского машиностроительного завода (ВМЗ).

Если вдруг кто-то почему-то скучал по пропавшим из поля зрения британским Challenger 2, то тут вышел крупный репортаж об остатках данных машин в рядах 82-й ОДШБр ВСУ. Экипаж хвалит танк за высокую точность на большом расстоянии - в Курской области рекорд максимальной дальности выстрела составил 5300 метров. При этом, танк не может стрелять с закрытой огневой позиции и не имеет осколочных снарядов. Также у машины хорошая ситуативная осведомленность, а для наводчика и командира в башне места больше даже по сравнению с "Абрамсом" и "Леопардом" - страдает здесь только заряжающий. Размер танка также позволяет разместить в нем штатную мультиварку и туалет. Существенным минусом является картузное, а не унитарное заряжание. В казенник сначала необходимо отправить снаряд, потом пороховой заряд, а перед этим еще и вставить пиропатрон - это снижает скорость перезарядки. Сами же пороха находятся внутри башни вместе с экипажем. При этом, как и с первых дней поставки, "Челленджеры" так и не были дооборудованы дополнительной динамической защитой и антидронвыми мангалами - танк обзавелся лишь простенькими решетками на бортах и лбу корпуса. Очевидно, что его запредельный вес в 65 тонн и так уже некуда увеличивать, поэтому экипажу приходится жертвовать своей защитой в обмен на проходимость танка.

Экс-начальнику 9-го лечебно-диагностического центра министерства обороны генерал-майору Константину Кувшинову предъявлено обвинение в хищении более 57 миллионов рублей, выделенных на закупку медоборудования. На данный момент генерал помещён под стражу. Кувшинов занимал должность начальника ЛДЦ с февраля 2019 года по май 2025 года. До этого был начальником лечебно-профилактического управления - замначальника Главного военно-медицинского управления. Вместе с ним по делу проходят ещё три фигуранта, в отношении которых также избрана мера пресечения.

0:37

Процесс уничтожения Leopard 2A4 из состава 155-й мехбригады ВСУ ударами российских FPV-дронов возле пересечения улиц Центральная и Пушкина в Покровске. Координаты: 48.281046, 37.189136 Первоначально танк был остановлен попаданием в двигатель, после чего был поражен в забашенную нишу с боекомплектом, что вызвало его возгорание. Скорее всего, именно этот "Леопард" катался недавно на южной окраине города, выискивая позиции ВС РФ в многоэтажке.

Помимо колесных БТР на вооружении КНДР состоит большой парк гусеничных. Родоначальником местных гусеничных БТР является легендарный китайский Тип-63/YW-531A. В некоторых старых справочниках утверждалось, что в КНДР их поставили минимум несколько сот, если не тысячу и более. Но в начале 1970-х имели место лишь небольшие поставки этого очень простого, лёгкого, надёжного и очень дешëвого БТРа. На парадах он мелькал с начала 1970-х. А в хронике КНА отдельные оригинальные китайские БТРы мелькали и в 1970-80-х, и даже в начале 1990-х. Однако куда важнее то, что в КНДР эта машина очень приглянулась местным военным. Особенно тем, что на на её базе можно было разработать БТР, который местная промышленность способна локализовать на 100%! И обеспечить самостоятельное и крупномасштабное её производство для КНА. А значит независимость КНДР и от КНР и от СССР в этом вопросе. Так началась история самого массового БТР КНА. И если рассматривать КНДР как возможного поставщика соответствующей техники, то именно этот БТР наиболее массово доступный для этого. Продолжение следует #КНДР

Андрей Воробьев и Владимир Соловьев посетили курсы операторов БПЛА в Подмосковье Их открыли по прямому запросу с фронта на базе Центра спецподготовки «Витязь». Инструкторы рассказали, что за месяц интенсивного обучения курсанты проходят полный цикл: от теории и полетов на симуляторе до сборки, ремонта, радиообмена и маскировки в полевых условиях. Выпускники получают свидетельство государственного образца и военно-учетную специальность. Занятия ведут бывшие бойцы специальных подразделений в малых группах. Для служащих предусмотрены значительные выплаты с первого дня: 3 млн рублей единовременно и от 5,5 млн рублей за первый год. Всю подробную информацию можно получить на сайте контрактмо.рф, по горячей линии +7 (495) 990-77-77 или через Telegram-бота: @bpla_vityaz_bot

Эпичный пролет ЛМУРа прямо возле "Мавика" и последующее попадание в цель.

1:23

Процесс обучения спецназа армии Мали (FAMA) управлению FPV-дронами инструкторами "Африканского корпуса" ВС РФ. Видео: @KorpusAfrica2

0:42

0:15

Преступление и наказание. Вчера противник публиковал видео, как Leopard 2A4 из состава 155-й мехбригады ВСУ катается по окраинам Покровска и расстреливает многоэтажку в поисках российской ДРГ. Сегодня появилось видео, как этот "Леопард" уже стоит подбитый на одной из городских улиц.

Уже наверное все разобрали этот цирк (по другому не назвать) с попыткой задержания сотрудниками полиции иностранного специалиста с ножом на Щелковском шоссе в Москве. В ход шли палки и камни доски и дубинки, причем толпа сотрудников, вяло семенящих вслед за преступником, была вооружена как пистолетами ПМ, так и автоматами АКС-74У. Но проблема здесь далеко не только в укоренившемся страхе лишний раз применить табельное по мигранту, а затем оказаться уволенным по приказу диаспоры. Все действо происходит на оживленном шоссе среди кучи машин с людьми. А зная нынешнюю крайне низкую огневую подготовку сотрудников полиции мы совершенно не удивлены тому, что сотрудники не решились открывать огонь в такой ситуации по активно движущейся цели. Слишком велик риск попасть в непричастных если либо напрямую, либо рикошетом от асфальта, пытаясь прострелить ногу нападавшему. И эта проблема существует давно. С одной стороны полицейский боится открывать огонь, потому что не уверен в последствиях для себя, а с другой стороны боится открывать огонь, потому что не уверен в уровне своей подготовки, обеспеченной ему со стороны МВД.

155-мм САУ RCH 155, предназначенные для Украины, проходят доработку с учётом предложений украинских военных, сообщил глава немецкого подразделения компании KNDS Ральф Кетцель. По его словам, у системы всё ещё остаются «технические вопросы», которые компания решает с украинской стороной. Внесение изменений сдвинуло срок поставки первой партии установок в количестве шести единиц с изначально определённого на апрель на несколько месяцев вперёд, однако их поставка осенью также зависит от «решения всех вопросов».

Свежий снимок истребителя пятого поколения Су-57 (б.н 51 «красный») ВКС в Кубинке. Фото: @spotting_tema

Подбитая расчетом FPV-дрона БМП Pbv 302 (Pansarbandvagn 302) ВСУ где-то в Курском приграничье.

Подготовка к боевому применению барражирующего боеприпаса «Изделие 51» семейства «Ланцет» расчётом 238-й артиллерийской бригады группировки войск «Центр».

Оба вертолёта UH-60A Black Hawk ГУР Украины 25 августа были замечены над территорией Польши местными авиаспотерами. Около 13:00 вертолёты пересекли государственную границу с Польшей и направилась к аэропорту Жешув-Ясенка. Представитель Оперативного командования вооружённых сил Польши Яцек Горышевский отметил, что полёт проходил по согласованию с польской стороной, однако его цель и характер остаются засекреченными.

Чешская волонтёрская организация «Dárek pro Putina» передала на вооружение ГУР Украины вертолёт UH-60A Black Hawk. Сбор средств на вертолёт был начат ещё в ноябре 2023 года и составил 72 миллиона чешских крон (2,87 миллиона евро). На данный момент в эксплуатации ГУР находятся два вертолёта UH-60A Black Hawk. Один из них был приобретён у американской компании Аce Aeronautics в конце 2022 года и попал в кадр в феврале 2023 года, кадры со вторым бортом были опубликованы в марте 2024 года и его происхождение остаётся неизвестным.