Публикации за 29 июля 2025 — Военный Осведомитель

0:48

Удар двумя «Искандерами», в том числе с кассетной боевой частью, по лагерю подготовки БТГр 169-го учебного центра ВСУ в селе Гончаровское Черниговской области. Кадры: @The_Wrong_Side Опять Сырского не послушали.

Продолжаем Предположим оружейный уран в виде металла уже "в кармане". Теперь перед создателями ЯО встает непростая задача: какой тип ядерного устройства выбрать - имплозивный или пушечный? Этот выбор, кстати определит и размер потребности в уране на один заряд, и многое другое. В случае, если решать задачу надо иранским планировщикам, то тут ответ не так уж и очевиден. По крайней мере, для самых первых зарядов. Если(!) Иран решит делать ЯО в текущих обстоятельствах, то помимо того, что заряды должны быть работоспособны, они должны соответствовать ряду особых требований. Во-первых, они должны быть сразу максимально пригодны для совмещения с разными средствами доставки. Это означает сразу заведомо высокие требования к компактности, прочности и устойчивости к перегрузкам. Во-вторых, после изготовления первых образцов же должна быть уверенность в их работоспособности и без приведения полномасштабного ядерного испытания. Последнее должно сразу иметь целью заведомо успешную и убедительную демонстрацию, а не "а оно работает у нас вообще или нет". В-третьих, разработка, испытания, производство и сборка заряда и его подсистем должны быть: максимально быстры, малозаметны, легко маскируемы, широко использовать уже имеющиеся опыт и мощности Ирана в смежных отраслях и не требовать привлечения слишком большого кадрового состава. И вот тут, заряд пушечного типа - выглядит во многих отношениях оптимальным решением. Во-первых, из-за принципиальных особенностей этих зарядов сделать компактный, прочный и надежный заряд для экстремальных условий применения - пушечный на порядки доступнее и проще для этого. Например, ещё в 1953 г удалось сделать (фото 1) и успешно испытать выстрелом на полигоне (фото 2) 280-мм ядерный артиллерийский снаряд мощностью 15 килотонн. В стволе орудия при выстреле снаряд испытывает и огромные перегрузки и большие температуры, а потом и полёт с мощным сопротивлением воздуха. И это удалось успешно сделать сразу. Без серии ядерных испытаний все более и более малых конструкций во все более экстремальных условиях, как это было у имплозивных ядерных снарядов. А имея в активе лишь сброс "Малыша" на Хиросиму в 1945 г. Которого тоже до боевого применения не проверяли на полномасштабных испытаниях. А уже в 1957 г в США появился вообще ядерный снаряд этого типа в калибре 203.2-мм и весом чуть более 100 кг. Речь про W-33 (фото 3). Первая ядерная авиабомба бункер-бастер тоже имела в основе заряд этого типа. Речь о бомбе Мк-8 (фото 4). Она поступила на вооружение в 1952 г. Mark 8 могла пробить 6,7 м железобетона, 27 м твёрдого песка, 37 м глины или 13 см закалённой броневой стали. И заряд срабатывал уже под землёй, после всех этих ударных нагрузок на бомбу. Как видим, первое требование выполняется на отлично. Второе требование тоже выполняется на ура. Физика механизма перехода в надкритическое состояние у этого типа такова, что легко все проверить на стендах без ядерного взрыва. Как это и было сделано с "Малышом" сброшенным на Хиросиму. Ну или с ядерным оружием ЮАР, где были заряды этого типа. И в Претории были уверены, что если дело дойдет до демонстрации, то заряд на полигоне сработает гарантировано. В-третьих, заряды этого типа просты и используют широкий комплекс старых базовых технологий. Вроде того, что для разгона уранового "снаряда" в урановую "мишень" используется та же технология и материалы, что в обычной артиллерии: разгон осуществляется пороховым зарядом в стволе. Для Ирана, который производит десятки лет снаряды, метательные заряды и даже орудия - это точно не проблема. Включая и поиск компетентных кадров. Кстати о кадрах. В начале 1980-х в оружейной программе ЮАР работало около 100 человек. Из них не более 40 участвовало в разработке оружия, и лишь около 20 занимались изготовлением ЯО! Таким образом, хоть эта схема очень расточительна по расходу урана на один заряд - она имеет и свои плюсы. Но она не безальтернативна... Продолжение следует... Хрусталев Владимир, эксперт по ВПК и ЯО КНДР, автор телеграм-канала "Атомное Чучхе" #экспертВО

Трамп дал России 10 дней для достижения мира на Украине. Если этого не произойдет, то США введут вторичные санкции.

Процесс создания БМП-1 в модификации "доширак".

Lockheed несёт убытки по секретным причинам Во втором квартале 2025-го года компания Lockheed Martin зафиксировала убытки в размере более полутора миллиардов долларов. Большая часть из них связана с совершенно секретной (в просторечии их именуют «чёрными») программой разработки некоего образца авиационно-космической техники. Генеральный директор Lockheed Джим Тайклет (Jim Taiclet) пытается заверить Уолл-стрит, что компания четко представляет себе потенциальные риски и делает всё возможное, чтобы избежать убытков в будущем. Получается не очень. Наибольшие убытки - в размере $950 млн - компания понесла в рамках реализации секретной программы. Потери объясняются продолжающимися проблемами проектирования, интеграции и испытаний, которые «оказали большее влияние на график и затраты, чем предполагалось ранее». Во втором квартале текущего года компания завершила комплексный анализ программы и внесла «значительные изменения в свои процессы и подход к испытаниям», что, в свою очередь, привело к дополнительным затратам и задержкам в графике. Убытки эти не первые. В четвертом квартале прошлого года Lockheed потеряла (по той же секретной аэрокосмической программе) $555 млн. Тогда руководство компании сослалась на недавний анализ программы, который показал, что для достижения предстоящих целей ей придется потратить больше средств на инженерные и интеграционные мероприятия. Анализ не помог – деньги снова «потекли сквозь пальцы». Возникает вопрос: а чем последний по времени анализ программы лучше прошлогоднего? На это Тайклет ответил, что его провел новый финансовый директор компании (он был назначен в апреле текущего года), и что при этом были более подробно проанализированы исходные данные программы, которые затем были пересмотрены в соответствии с текущим уровнем эффективности компании и количеством лет, оставшихся по фиксированной части контракта. Подробности не сообщаются – в связи с высоким уровнем секретности программы. Удобно. Помимо засекреченных потерь, Lockheed также зафиксировала убыток в размере $570 млн. по программе морского вертолёта, разрабатываемого для Канады (Canadian Maritime Helicopter). Ещё $95 млн. унесла программа Turkish Utility Helicopter. Обе программы в настоящее время пересматриваются заказчиками. Помимо этих убытков, Lockheed также признала списание основных средств в размере $66 млн., связанных с конкурсом истребителей NGAD (Next Generation Air Dominance) для ВВС США, в котором компания проиграла Boeing (это позволило победителю избежать убытков в первом квартале – с остальными программами всё было весьма кисло). Ещё $103 млн. ушли на покрытие «неопределённых налоговых позиций», возникших в результате изменений в методах учёта, утверждённых Налоговой службой США. После объявления таких финансовых новостей акции Lockheed упали примерно на 8,5%. Аналитики отмечают, что есть лишь «ограниченные надежды» на то, что в будущем эти программы не понесут компании дальнейших убытков. Наибольшую обеспокоенность вызывает «чёрная» программа. В отсутствии информации о ней невозможно просчитать финансовые риски. Это не может не вызвать нервозности акционеров, а значит, и дополнительных потерь Lockheed Martin. Алексей Захаров, авиаэксперт #экспертВО

Еще немного модернизированных средних тайских танков M48A5PI на марше возле границы. Несмотря на установленную современную израильскую систему управления огнем FCS-10 с лазерным дальномером и каналом ночного видения, данные танки не получили никакого усиления бронирования и поэтому имеют крайне слабую живучесть.

Появились фотографии иранских самолётов-заправщиков на базе Boeing-707 и Boeing-747 в аэропорту Карачи в соседнем Пакистане. Точная дата, когда были сделаны фотографии, неизвестна. Таким образцом, стала известна судьба части соответствующих иранских бортов: они спасались от израильских ударов в соседнем Пакистане. Один борт всё же был уничтожен в Международном аэропорту Мешхед им. Шахида Хашеминежада.

0:17

В июне Национальный разведывательный центр (CNI) Мексики передал СБУ конфиденциальную записку о присутствии в Интернациональном легионе ГУР мексиканских добровольцев, приехавших на Украину с целью обучения применению FPV-дронов. По запросу СНБО СБУ совместно с ГУР начала расследование, направленное на несколько испаноязычных подразделений в составе Интернационального легиона, в первую очередь на тактическую группу «Этос», действующую в ДНР и Харьковской области. Украинские следователи подозревают, что некоторые мексиканские и колумбийские добровольцы специально стремились попасть на обучение операторов FPV-дронов для последующей передачи знаний и навыков преступным организациям. Несколько человек из Мексики или Колумбии в легионе проявили исключительную одержимость обучением БПЛА в ущерб любому другим аспектам подготовки. Среди них некий «Agila-7» – мексиканский доброволец, зарегистрированный в марте 2024 года под вымышленным сальвадорским именем. Он входил в группу обеспечения подразделения «Chosen» в Харьковской области, а затем прошёл полный курс обучения в KillHouse Academy (на базе 3-й ШБр) во Львове. Последующее расследование показало, что он якобы ранее проходил службы в спецподразделении GAFE мексиканской армии. Стоит упомянуть, что картель «Лос-Зетас» был в своё время основан дезертирами из данного подразделения спецназа. По словам источника издания в европейских службах безопасности, по меньшей мере трое бывших демобилизованных боевиков колумбийской группировки FARC также прошли по каналам Интернационального легиона через панамские и венесуэльские документы. Один из них, в возрасте около сорока лет, предположительно был опознан на внутренних видеозаписях учебного центра FPV в Днепропетровске. Некоторые из этих людей проходили транзитом через частные военные и охранные компании, используемые в качестве подставных структур. Среди них Grupo ROKA Seguridad, мексиканская компания, официально специализирующаяся на промышленной безопасности, упоминалась польскими таможенными органами в нескольких конфиденциальных отчётах, связанных с делами о транзите стрелкового оружия и личного состава, подозреваемых во въезде на Украину с пограничного пункта Медыка. Эти отчёты позволили проследить фиктивные контракты, облегчающие прохождение добровольцев из криминальных кругов. Proteccion Executive Maya, базирующаяся в Канкуне, предоставила поддельные рекомендательные письма двум добровольцам, идентифицированным на базах легиона. В Колумбии SEGURCOL SAS, действующая в Кали и Медельине, организовала вербовку прошедших курс подготовки рейнджеров Lansero колумбийской армии от имени иностранных клиентов. Некоторые из этих компаний напрямую связаны с наркосетями, что позволяет финансировать и легализовывать поездки, а иногда и предоставлять поддельные паспорта и гуманитарные визы. Задокументированные маршруты проходят через Мадрид, Бухарест, Катовице или Перемышль, с остановками в Словакии или Молдове. Частные охранные компании в Колумбии и Эквадоре в целом тесно связаны с преступными организациями. Отметим, что мексиканскими картелями дроны, помимо наблюдения и логистики, используются для сбросов боеприпасов и взрывных устройств. Массового распространения и применения ударных FPV-дронов на данный момент не зафиксировано, за исключением единичного случая с дроном DJI Avata 2 на первой фотографии, который произошёл в апреле. На прикреплённых кадрах использование БПЛА, антидроновых ружей и комплексов РЭБ боевиками специального подразделения картеля CJNG, а также членами банд R5 и «Mayito Flaco».

1:30

Поражение пвд ВСУ в городе Бурынь Сумской области четырьмя дронами-камикадзе «Герань-2». Кадры: @The_Wrong_Side

Танк Т-62М 810-й отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота в Курском приграничье.

Побитый молью Roshel Senator ВСУ в Сумской области.

Листая старую тетрадь. ▪️Было: Тяжелый авианесущий крейсер «Варяг» проекта 11436. Как известно, в начале января 1992 г. при оформленной готовности 67,77 % на Черноморском судостроительном заводе (ЧСЗ) было приостановлено строительство корабля. ▪️Стало: Авианосец «Ляонинь» (Liaoning, б.н "16") ВМС НОАК. Начальник Главного штаба ВМФ России с 1992 по 1996 год адмирал Валентин Селиванов вспоминает, что в 1992-м году, когда он присутствовал на переговорах украинского премьер-министра Кучмы с премьер-министром России Черномырдиным по обсуждению судьбы недостроенных кораблей «Варяг» и «Ульяновск», украинцы предлагали России их выкупить. «Черномырдин меня спрашивает, нужен ли нам «Варяг»? Я говорю, что, конечно же, нужен. А он мне отвечает, дословно: «Да вам, что ни спроси, все вам нужно. Денег нет. Обойдетесь!».

Расчёт инженерной системы дистанционного минирования (ИСДМ) «Земледелие» из состава группировки войск «Центр» на Покровском (Красноармейском) направлении.