Компания Auterion заключила с министерством обороны США контракт на поставку Украине 33 тысяч FPV-дронов с системой захвата цели. Дроны оборудованы компьютером Skynode, который уже используется в некоторых украинских дронах. Он объединяет в себе вычислитель миссии, контроллер полёта, потоковую передачу видео, сетевые подключения и сотовую связь в одном тесно интегрированном устройстве. Программное обеспечение включает в себя операционную систему Auterion OS, в которую, в свою очередь входит программное обеспечение автопилота PX4.

Ровно год назад, 27 июля 2024 года, свой последний бой в Мали принял наш коллега и автор канала GREY ZONE Никита Федянин, более известный как «Пятисотый» и «Белый». Вместе с Никитой в долгом неравном бою против азавадских боевиков под Тин-Зауатином свои жизни отдали бойцы и командиры 13-го штурмового отряда ЧВК «Вагнер», а также военнослужащие малийской армии. Особенно сейчас не хватает его прямоты в описании существующих проблем. Вечная память. #так_это_было

Турецкий истребитель KAAN: холера протекает нормально. По неподтверждённой официально информации, Турция разместила заказ на постройку шестого прототипа истребителя пятого поколения KAAN компанией Turkish Aerospace Industries (TAI). Это подразумевает широкомасштабную программу испытаний и демонстрирует серьёзность намерений Анкары в части обзаведения собственным современным боевым самолётом. Разработка турецкого истребителя KAAN, первоначально известного под обозначением TF-X, началась в 2016 году. Полномасштабный макет был представлен три года спустя на авиасалоне в Ле-Бурже. К марту 2023 года первый прототип провел рулежные испытания, а 21 февраля 2024 года KAAN совершил первый полет. По состоянию на июль 2025 года было запланировано к постройке или находилось на разных стадиях производства 6 лётных экземпляров, каждый из которых предназначен для решения различных задач в программе испытаний. Прототип №1 использовался для подтверждения устойчивости и управляемости в широком диапазоне летных режимов, а также проверки прочностных и усталостных характеристик планера в условиях реальной эксплуатации. Прототипы №2 и №3 предназначались для отработки комплекса авионики и калибровки бортовых датчиков. Прототип №4 предназначен для отработки технологий обслуживания, а №5 – для испытаний на сбросы/пуски авиационного вооружения. Недавно заказанный прототип №6 будет участвовать в параллельных испытательных программах, включая оценку в аэродинамической трубе, проверку на устойчивость к окружающей среде, проверку усовершенствованного комплекса авионики, проверку динамических характеристик (разгон в первом и втором скоростных диапазонах – 600-900 и 900-1200 км/ч соответственно), а также испытания на взлетно-посадочных режимах. План разработки KAAN предусматривает поэтапное расширение боевых возможностей в рамках отдельных производственных серий. Первые самолеты, поступающие в ВВС Турции, будут обладать базовыми функциями. Более поздние варианты (в частности, Block 30 и Block 40) планируется, в частности, оснастить двигателем турецкой разработки. Эта амбициозная задача рассматривается как стратегический приоритет, снижающий зависимость турецкой авиации от иностранных технологий. Истребитель KAAN спроектирован как полноценная платформа пятого поколения. Ключевые особенности включают в себя усовершенствованные технологии снижения заметности, внутреннее размещение вооружения, интеграция РЛС, электронно-оптической системы, станций РЭБ, средств обработки данных с поля боя. Естественно, не забыть и искусственный интеллект. Самолет предназначен для задач завоевания господства в воздухе, обладает гибкостью применения и способен вести воздушные бои как за пределами прямой видимости, так и в «собачьей свалке», а также наносить удары по наземным/надводным целям. Не исключено применение KAAN в качестве палубного истребителя для разрабатываемого Турцией авианосца MUGEM. Во всяком случае, на презентационных материалах изображение модели самолёта KAAN присутствуют. По задумке, KAAN будет близок по концепции применения к американскому F-35 и получит превосходство перед машинами «четырёх с половинного» поколения – французским Dassault Rafale, европейским Typhoon и шведским Saab Gripen E. Бортовой комплекс имеет модульную конфигурацию и открытую архитектуру. Это позволит интегрировать в состав борта новые, более совершенные системы по мере их появления, а также выстраивать конфигурацию борта в соответствии с пожеланием зарубежных заказчиков. Теоретически KAAN может выйти на мировой рынок истребителей 5-го поколения – однако неизвестно, когда это случится и случится ли вообще. Сомнения в жизнеспособности программы KAAN остаются. До сих пор более вероятной является версия, что турки разрабатывают собственный истребитель пятого поколения, чтобы сделать американцев более сговорчивыми в вопросах сотрудничества по истребителю F-35. Однако нельзя не отметить, что в любом случае Анкара занимается этой программой «по взрослому» - несмотря на детское состояние своей военной авиапромышленности. Алексей Захаров, авиаэксперт #экспертВО

Продолжаем Для того, чтобы оценить иранские возможности по созданию адекватной "запаски" оборудования до ударов (достаточной для обогащения урана хотя бы на один ядерный заряд в месяц), то можно посмотреть на то, сколько центрифуг мог устанавливать Иран в прошлые годы ежемесячно и проверяемо извне. С февраля 2022 г по февраль 2023 г Иран мог производить и устанавливать около 300 центрифуг в месяц. Но вот что важно. В ответ на нарушения условий ядерной сделки Иран начал постепенно и все больше ограничивать доступ инспекторов МАГАТЭ к различным своим объектам с 2022 г. И тут есть важный момент. Иран вполне мог накапливать запасные комплекты оборудования и заниматься их рассредоточением на другие объекты. Например, всегда имея возможность при улучшении политической ситуации показать их инспекторам МАГАТЭ и подтвердить, что "ничего такого не делалось и не делается" и никакого обогащения урана на них не велось. И ДНЯО не нарушался. Пока были надежды на дипломатию... И в текущих условиях, доказать или опровергнуть наличие этих запасных комплектов просто невозможно. Но очевидно, что когда у вас объём производства и монтажа центрифуг ещё в начале позапрошлого года достигал 294 машин в месяц, то за более чем 24 месяца - несколько десятков или даже сотен центрифуг Тегеран легко мог накопить "на всякий пожарный". Самое большое число центрифуг (606) из модельных расчётов в прошлом посте при такой скорости можно было накопить всего за два месяца. А самое малое (74) за неделю-полторы. Например, в рамках плана Б. Если, конечно, Тегеран принял политическое решение о перестраховке ещё до ударов 2025 г. Времени и производимого ежемесячно оборудования было достаточно... Продолжение следует... Хрусталев Владимир, эксперт по ВПК и ЯО КНДР, автор телеграм-канала "Атомное Чучхе" #экспертВО

Боевой поход ТАВКР «Адмирал Кузнецов» к берегам Сирии (2016–2017). Фото: Андрей Лузик

Стрельба 122-мм неуправляемым реактивным снарядом из самодельной пусковой установки «Козерог». Кадры: @GeorgiyPobedanosec

Турция подписала с Индонезией контракт на поставку 48 истребителей KAAN в рамках оборонной выставки IDEF-2025. Напомним, что в 2021 году под давлением американских санкций был отменен контракт на поставку истребителей Су-35. В результате власти Индонезии приняли решение о закупке французских Rafale. В мае этого года страна вела переговоры о заказе еще 12 истребителей Rafale, помимо уже заключенного контракта на 42 самолета. В это же время в СМИ появились слухи о том, что власти страны могут объявить сразу о двух сделках: закупке 42 китайских истребителей J-10 и возвращении к ранее замороженному контракту на российские Су-35. Кроме того, в апреле этого года Индонезия рассматривала возможность возобновления планов по закупке многофункциональных истребителей Boeing F-15EX. Ранее министр обороны подписал предварительное соглашение о приобретении 24 истребителей F-15EX в 2023 году, однако реализация этого соглашения до сих пор не началась. Основным препятствием является высокая стоимость покупки 24 самолетов F-15EX, которая, по оценкам, превысит 8 миллиардов долларов, что сопоставимо с общим оборонным бюджетом Индонезии на 2024 год. Джакарта, похоже, все это время активно вела переговоры и торговалась для снижения цены. Стоимость сделки составляет около 10 миллиардов долларов и включает сотрудничество в организации производственных линий и обмене технологиями. Индонезия планирует локализовать производство турецких истребителей на своей территории, хотя этот самолет все еще находятся в стадии разработки. Не исключено, что это не контракт, а всего лишь типичное для таких выставок соглашение о намерениях. Кроме того, Индонезия уже 15 лет участвует в разработке южнокорейского самолета KAI KF-21 Boramae, и в планах стоит поставка 50 таких самолетов с возможностью их локального производства.

5:00

Для общего развития и повышения кругозора. Головной средний морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 ВМФ РФ в работе. Видео: VKoshkin

Два новейших средних морских танкера проекта 23130 «Василий Никитин», и «Инженер-адмирал Котов» для ВМФ РФ в достройке на Невском ССЗ. Наши дни. ▪️Проект 23130 разработан ЗАО "Спецсудопроект". Танкер дедвейтом 9000 т имеет наибольшую длину 130 м, ширину 21,5 м, осадку 7 м, дальность плавания – до 8000 миль, автономность – 60 суток, экипаж – 24 человека. Скорость судна в полном грузу при максимальной осадке 16 уз. Фото: Сurious

Как там на загнивающем? ▪️Новейший американский авианосец USS John F. Kennedy (CVN 79) на верфи Newport News Shipbuilding в Ньюпорт-Ньюс (штат Вирджиния), ввод в эксплуатацию откладывается на два года. Основной причиной задержек является необходимость доработки ключевых систем, включая усовершенствованную систему аэрофинишёра (AAG) от General Atomics, используемую для посадки самолётов, и усовершенствованный оружейный подъёмник (AWE), обеспечивающий транспортировку боеприпасов на борту. CVN-79 второй в серии из десяти кораблей типа Gerald R. Ford. Новые атомные авианосцы должны заменить в Военно-морских силах США корабли типа Nimitz, которые находятся в эксплуатации с 1975 года. ▪️На год задерживается передача двух УДК USS Bougainville (LHA-8) Фото 2, и USS Fallujah (LHA-9), класса America Flight I. Корабли типа Americа строятся на замену УДК типа Tarawa. Всего по планам американских ВМС на вооружение должны принять 12 кораблей данного типа.

0:48

Листая старую тетрадь. Кадры прошлогодних совместных учений двух авианосных ударных групп ВМС НОАК в Южно-Китайском море. Учения проводились под предводительством авианосцев «Ляонинь» (Liaoning, б.н "16") и «Шаньдун» (Shandong / 山东舰, б.н "17"). Когда руки растут из нужного места. Завидуйте молча. Может дальнейший ремонт Кузнецова (заказ) отдать Китайцам? Глядишь все у них получится, у ребят опыт есть.

Артиллеристы ВС Камбоджи в районе пограничного конфликта с Таиландом заряжают 122-мм РСЗО RM-70 чехословацкого и PHL-81 (Type-81) китайского производства.

Сегодня в России отмечается День Военно-Морского Флота. Всех причастных с праздником! ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» ВМФ РФ в дальнем походе - ретро

0:23

Кадры нового российского тяжелого роботизированного штурмового комплекса «Штурм» производства УВЗ. ТШРК «Штурм» включает дистанционно управляемые танки и машины управления с опцией управления экипажем, разработанные на основе шасси танков Т-72/Т-90. Комплекс отличается укороченным 125-мм стволом орудия, что делает его более эффективным для работы в условиях городской застройки. Кроме того, на комплексе установлен бульдозерный отвал и комплект всеракурсной защиты от ручных противотанковых средств кумулятивного действия. На башне могут размещаться блоки пусковых установок реактивных огнеметов или другое вооружение. #Технологии

Дроны-камикадзе «Герань-2» атакуют цели в Харькове.

БПЛА противника атаковал подстанцию в посёлке Октябрьский Волгоградской области.