1:03

Сегодня состоялась пресс-конференция председателя ОКНШ Дэна Кейна и министра обороны Пита Хегсета по операции «Midnight Hammer» с интересными деталями. ▪️На спутниковых снимках объекта в Фордо места попадания бомб GBU-57A/B MOP имеют по три отверстия каждый, что изначально было принято за близкое попадание трёх бомб в одно место, однако удар в каждом месте на самом деле был одинарным и направленным в глубь канала основной вентиляционной шахты. На представленном коллаже изображена схема вентиляционных шахт, расположенных над залами обогащения, выполненная в виде трезубца. Детонация боевой части в канале основной шахты создавала избыточное давление газа, которое рассеивалось через параллельные воздуховоды. Под давлением были разрушены крышки шахты, в результате чего фрагменты бетона выбрасывались под высоким давлением на поверхность. Это объясняет появление трёх в каждом месте удара и наличие мелкой серой пыли, образовавшейся из измельченного бетона внутри вентиляционны труб. ▪️Процесс постройки вентиляционных шахт на объекте был начат в 2008 году. Было раскрыто, что оперативники DTRA с 2009 года вели постоянное наблюдение и анализ объекта в Фордо совместно с разведывательным сообществом, включая изучение устройств вентиляции, возможное расположение оборудование, геологическое строение и другие аспекты. ▪️На пресс-конференции были представлены рассекреченные видеозаписи испытаний GBU-57A/B MOP, на которых можно увидеть аналогичное избыточное давление, в данном случае, направленное через туннель. Отмечается, что собранная разведкой информация сыграла определённую роль в модернизации данного авиационного боеприпаса.

Закупки F-35 сократят вдвое В Конгресс США поступило бюджетное предложение Пентагона на 2026-й финансовый год. По мнению СМИ в части документа, касающейся ВВС, изменения прямо-таки революционные. Примечательно, что бюджетное предложение МО США направлено законодателям «тихонько», без традиционного пресс-релиза и брифинга. Скорее всего, это связано с тем, что рассмотрение пройдёт с использованием так называемого «режима согласования». Это означает, что есть «постоянная часть» запроса, а есть то, что законодатели будут обсуждать, достаточно свободно оперируя цифрами. Для ВВС базовый объем закупок в 2026-м году достигнет $54,2 млрд. Это меньше, чем в принятом бюджете 2025-го года, который составил $55,8 млрд. Однако к этой сумме могут добавиться (полностью или частично) ещё $9,7 млрд., представленных в законопроекте о согласовании. Предложение о базовом бюджете ВВС предусматривает закупку в следующем финансовом году всего 24-х единиц F-35. Это составляет половину прошлогоднего плана и меньше 44-х бортов, профинансированных на 2025 год. Предлагаемый законопроект о согласовании ничего здесь не изменит. Однако другие программы закупок ВВС получат прирост, если будет принять законопроект о согласовании. В базовом бюджете предусмотрено $2,6 млрд. на программу бомбардировщиков B-21, которая получит еще 2,1 млрд. «по согласованию». Ещё $862 млн. могут выделить на «предварительные закупки» (скорее всего, речь идёт о заказе компонентов с длинным циклом производства). В базовой части запроса нет денег на покупку истребителей F-15EX. Однако в запросе на согласование предусматривается финансирование закупки 21-го самолёта на сумму $2,5 млрд. Базовый бюджет также профинансирует покупку проблемных 15-ти заправщиков KC-46 и 14-ть УТС T-7. Самолет ДРЛО E-7 Wedgetail получит всего $200 млн., что подтверждает желание чиновников Пентагона свернуть эту программу. ВВС когда-то планировали купить 26 таких самолетов на замену Е-3 AWACS. Однако Пентагон хочет перенаправить средства на системы космического базирования. На закупку вооружений (в основном, ракет «воздух-воздух» и «воздух-поверхность») ВВС просят $4,2 млрд. плюс ещё $1,9 млрд. на счет программы согласования. Предложение содержит реанимацию программы разработки ракет ARRW и более чем вдвое увеличит финансирование нового оружия дальнего действия. На НИОКР ВВС запрашивают $52 млрд. «в базе» плюс $10,2 млрд. «по согласованию». В сумме это может дать огромные суммы: $4,7 млрд. на программу B-21 и $4,1 млрд. на программу МБР Sentinel. Не слишком много в базовом бюджете ВВС просят на «беспилотных ведомых» (программа CCA - Collaborative Combat Aircraft) – только $111 млн. Однако «летуны» надеются получить ещё $678 млн. «по согласованию», что в общей сложности составит $789 млн. Истребитель F-47, лично представленный президентом Трампом в начале этого года, также получит солидное финансирование: $2,6 млрд. в базовом бюджете плюс $900 млн. по согласованию, что в общей сложности составит $3,5 млрд. Примечательно, что морской вариант истребителя шестого поколения – F/A-XX – в следующем году будет фактически «прикрыт» - его финансирование сократится до цифры $74 млн. – вместо $454 млн., в 2025-м году. Бюджетное предложение просит на программу Next Generation Air Refueling System – попытку заменить самолёты-заправщики 70-летнего возраста – всего $12 млн. долларов. Летающий танкер следующего поколения явно не в приоритете – ВВС «откачивает» максимум средств на программу с F-47. В целом бюджетное предложение ВВС США выглядит не слишком сбалансированным. В явном «загоне» находятся программы закупки истребителей. Подобный подход Пентагона может привести к ещё большему дисбалансу с парком ИА Китая – притом, что ситуация и сейчас оценивается как не слишком благоприятная. Алексей Захаров, авиаэксперт #экспертВО

0:23

Очередное применение дронов-камикадзе «Герань-2» по прифронтовым целям. На кадрах от удары по пвд ВСУ в пгт Новоэкономическое, расположенном северо-восточнее Мирнограда.

0:28

Противник продолжает использовать дроны-камикадзе самолетного типа с терминалами Starlink для ударов по системе ПВО Крыма. На очередных кадрах в прицел попали РЛС и пусковые установки из состава ЗРС С-400. С первого случая применения данных дронов в Крыму прошло уже более трех месяцев, однако пока не заметно, чтобы предпринимались активные меры по защите элементов системы ПВО от данных угроз. Пока самым простым и быстрым из возможных вариантов является создание групп обнаружения и прикрытия, которые будут заниматься визуальным мониторингом обстановки в районе развертывания систем ПВО, а также поражением стрелковым огнем обнаруженным угроз.

Дональд Трамп запросил рекордный оборонный бюджет у Конгресса на 2026 год в размере 1,01 триллиона долларов. Однако важно сделать примечание, что дискреционный бюджет министерства обороны на 2026 год составляет 848,3 миллиардов. Цифра в 1,01 трлн, поспешно заявленная Белым домом, предполагает одобрение Конгрессом дополнительных ассигнований на сумму 113 млрд, которые не включены в бюджет министерства обороны, и предназначены не только для министерства обороны. Таким образом бюджет конкретно министерства обороны запрашивается на уровне 961,2 миллиарда долларов. Обуславливается это масштабной реформой вооруженных сил для подготовки к возможной войне с Китаем, основанной на опыте украинского конфликта.

Прошло какое-то время после окончания обмена ударами между Ираном и Израилем. Туман войны рассеивается, пыль оседает, выплывают интересные детали и формулируются первые выводы и оценки. Очевидно, что сегмент публичной военной экспертизы вне чистой госпропаганды есть и в Иране. И в иранском интернете, включая ТГ-сегмент, пишут много интересного. Так, например, сообщается о том, что ВВС Ирана сохранили большую часть и самолётов и пилотов. Но даже это не могло помочь. И речь не только о том, что в западном Иране и в окрестностях Тегерана работали группы диверсантов, агентура следила за базами, летали израильские MALE-дроны и израильские истребители работали издалека. Это все так. Но так было далеко не везде. Основная проблема – отсутствие ситуационной осведомленности об обстановке на действующих авиабазах. Большие радары контроля воздушного пространства были атакованы в начале конфликта, два из них ещё в 2024 году тем же Израилем. Из-за этого над значительной часть Ирана исчезло устойчивое радиолокационное поле на больших и средних высотах. Иранцы, конечно же, пробовали использовать мобильные РЛС. Но даже там, где они не атаковались после развёртывания, было две проблемы. Во-первых, горный рельеф многих районов Ирана. Значительная часть обзора элементарно закрыта горами на большинстве пригодных для радаров площадок. А те что подходят лучше всего по доступному "полю зрения" - уже были заняты большими стационарными РЛС, которые выбили в самом начале и "пасли постоянно". Не было у Ирана и самолётов ДРЛО, которые можно было бы поднять и посменно нести дежурство хотя бы над Тегераном 24/7, чтобы за счёт высоты и угла обзора обеспечить обзор воздушной обстановки. Тем не менее, иранцам кое-что удавалось. И даже получалось постепенно снова создавать какие-то зоны контроля воздушного пространства. Делалось это за счет разных мобильных обзорных РЛС. Но даже когда радарами вскрывался и даже вовремя пролет средств воздушного нападения, то не было возможности своевременно довести информацию до истребительной авиации. Израильские налеты даже в глубину Ирана были хорошо просчитаны и времени на их перехват было мало. И на то, чтобы "поймать в засаду" противника, дежурным истребителям информация должна была приходить заранее, пока противник ещё далеко. Но передача информации и организационно и технически была организована так, что даже когда израильтяне атаковали что-то в зоне ответственности вполне живой базы с готовыми к взлету истребителями, экипажи всегда получали вводные слишком поздно. Основная претензия иранских экспертов состоит в том, что хотя особых надежд на прямые воздушные победы у ВВС Ирана не было – авиация могла помочь даже используя старые самолёты. Ибо если бы истребительная авиация получала вводные вовремя (хотя бы от того что реально работало и данные передавало), то в условиях горного рельефа были шансы просто срывать атаки "внезапно выпрыгивая из-за гор". Точнее, из радиолокационной тени ими создаваемой. Как это регулярно практиковали ВВС Северного Вьетнама в ходе отражения налетов США. Противник работал на предельных дальностях и малым числом бортов. Потому внезапный воздушный бой даже в ничью уже вполне мог сорвать выполнение боевой задачи. В общем, ещё один конфликт показал, что реализация потенциальных возможностей вооружения и техники (например, F-5 и F-14) критически зависима от возможностей системы управления боевыми действиями и скоростей передачи информации о боевой обстановке. Иначе снова та же проблема ситуационной осведомленности стороны вооруженного противоборства... Продолжение следует... #иранскиеуроки2025

Сообщается об очередном обмене военнопленными между Россией и Украиной.

Поражение украинских дронов-камикадзе стрелковым огнем прямо над эшелоном в районе Токмака. Видео: @ZS42MSD

Ходовые испытания трофейной БМП "Брэдли" на полигоне в зоне СВО.

О недостатках отечественного понтонного парка по материалам конференции "Броня-2025". Как известно, СВО широко выявила различные недостатки и изменила набор требований к технике. Особенно с учетом того, что довольно большая доля современных отечественных вооружения и техники, до СВО в боевых действиях такого масштаба и формата не участвовала. Не стала исключением и техника, используемая в инженерных войсках для обеспечения преодоления водных преград. Анализ устройства и содержания мостовых и паромных переправ через водные преграды в зоне проведения СВО определил необходимость модернизации понтонного парка ПП-2005М. Из недостатков парка следует отметить: ▪️для базового шасси понтонного автомобиля - недостаточная защищенность кабины, топливных баков и колес от стрелкового оружия, осколков минометных и артиллерийских снарядов; ▪️для речных и береговых звеньев - быстрое затопление поврежденных БпЛА, снарядами, минами, пулями и потерявших герметичность понтонных звеньев, заклинивание днищевых палубных замков в затопленных звеньях, трудность стыковки и расстыковки полузатопленных понтонных звеньев неповрежденными, сложность извлечения из воды затопленных и с заиленных мостов и паромов. Как сообщалось в соответствующем докладе, уже ведутся активные работы по решению указанных проблем. #Броня2025

Тот самый поезд под Молочанском, атакованный украинскими дронами-камикадзе, был вовсе не беззащитен. Как сообщается, из 14 дронов огнем с земли было сбито 9, благодаря чему выгорели всего 4 цистерны. На опубликованных украинскими каналами кадрах виден момент борьбы с летящими дронами.

0:09

Сообщается, что неизвестные доброжелатели в городе Эрфурт подожгли несколько логистических грузовиков серии Rheinmetall MAN (MAN KAT1, Multi 2 A4 FSA и т.д.). Заявляется, что техника была для нужд ВСУ, однако на машинах видны эмблемы Бундесвера, немецкие номера и прочие признаки, говорящие об их отношении к армии ФРГ. Так что либо данные машины должны были снять с вооружения и отправить на Украину, либо сгорели машины немецкой армии. В любом случае, минусов нет. Кадры: @voenacher

Зенитные управляемые ракеты В-601П (5В27) зенитно-ракетного комплекса С-125М "Нева-М" на транспортно-заряжающей машине ПР-14М. Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи (г. Санкт-Петербург) Фото: Михаил Явон

Вид сверху на новейший патрульный корабль ледового класса проекта 23550 "Иван Папанин" ВМФ РФ. Наши дни. ▪️ Корабли проекта 23550 предназначены для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; участия в спасательных операциях; перевозки специальных грузов.

Сборщики трофейной бронетехники: шведская БМП Pbv 302 и немецкая БМП Marder 1A3.