Руководитель Следственного комитета Александр Бастрыкин провел в Грозном оперативное совещание, посвященное расследованию обстоятельств крушения самолета авиакомпании "Азербайджанские авиалинии". ▪️Создана следственно-оперативная группа, в которую включили следователей, криминалистов и экспертов, у которых есть опыт расследования авиакатастроф. ▪️Следком квалифицировал произошедшее по статье 263 УК РФ о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.

Уничтоженные австралийский бронеавтомобиль Bushmaster и турецкий Kirpi на Покровском направлении.

Российские бойцы на фоне очередной поплохевшей 155-мм САУ M109 украинской армии.

Еще кадры с модернизированным российским корректируемым 152-мм осколочно-фугасным снарядом 3ОФ95 «Краснополь-М», применяемым на линии фронта. На наш взгляд, уже давно необходима не только удешевленная версия «Краснополя» без ГСН, но зато с наведением по GPS/ГЛОНАСС (как у M982 Excalibur) для точного поражения стационарных целей, но также и с кумулятивной боевой частью для более эффективного поражения тяжелобронированных целей (как у М712 Copperhead).

В преддверии праздников многие люди покупают петарды, чтобы создать атмосферу веселья и радости. Однако, как и любое другое пиротехническое изделие, петарды могут быть опасны, если они изготовлены из некачественных материалов или используются неправильно. Буквально пару недель тому назад, один из инструкторов тактической медицины в ходе проведения занятий получил травму в виде травматической ампутации пальцев кисти из-за взрыва страйкбольной гранаты. Сегодня по всем возможным чатам люди начинают распространять дезинформацию о том, что это была петарда (не граната), о том, что произошла травматическая ампутация руки (не пальцев кисти) и о том, что в петарду был заложен гексоген. ЦИПСО в очередной раз справляется со своей задачей, запугивая граждан. Тем не менее важно помнить, что петарды действительно могут быть бракованными и действительно могут нанести травмы. Ежегодно от взрыва пиротехники в России страдает несколько тысяч человек. Ниже мы расскажем про наиболее популярные травмы, чтобы в случае чрезвычайной ситуации быть готовым к оказанию помощи. Какие травмы можно получить при использовании некачественных петард? При взрыве петарды можно получить различные травмы, включая ожоги, рваные раны, переломы и даже потерю зрения. Вот некоторые из наиболее частых травм, которые случаются при взрывных ранениях петард: 1. Ожоги. При взрыве петарды выделяется большое количество тепла, которое может вызвать ожоги кожи. Особенно опасны ожоги лица и глаз, так как они могут привести к серьёзным последствиям. Напоминаю, что наиболее оптимальным вариантом оказания само и взаимопомощи при ожогах, является применению гидрогелевых повязок (ожоги кожи). 2. Рваные раны и травматическая ампутация конечностей. Осколки петарды или другие предметы, разлетающиеся при взрыве, могут нанести ранения различного характера. Такие раны могут быть глубокими и вызвать массивное кровотечение. В данном случае крайне необходимо иметь при себе жгут / турникет, перевязочный пакет. Обращаю внимание на то, что травматическая ампутация конечности является основанием для наложения жгута, даже в том случае если кровь не идет (произошла коагуляция сосудов). Не исключено, что тромб может «выбить» во время транспортировки пострадавшего. 3. Переломы. Взрыв петарды может создать ударную волну, которая может привести к переломам костей. Особенно уязвимы пальцы рук и ног, а также кости черепа. В данном случае необходимо провести аутоиммобилизацию или иммобилизацию конечности с использованием подручных средств или специальных шин. Напоминаю, что шину заготавливаем по здоровой конечности (если повреждены обе конечности у пострадавшего - заготавливаем по своей). Если вы стали свидетелем такого рода травмы и оказываете помощь пострадавшему, то: 1. Никогда не забывайте про свою собственную безопасность и безопасность пострадавшего. Убедитесь, что Вам не угрожает вторичная детонация петард (салюта). Не забывайте про использование средств индивидуальной защиты - перчатки, маска для СЛР. 2. Обязательно уложите пострадавшего. Не исключено, что пострадавший может потерять сознание и при падении получить сопутствующие травмы; 3. Если у вас отсутствуют средства оказания помощи и требуется остановка кровотечения, то используйте метод пальцевого прижатия; 4. Не забывайте перевести пострадавшего в боковое положение (возвращаемся к потере сознания). Лежа на спине у пострадавшего может запасть язык и человек просто задохнется. Инструктор тактический медицины с позывным «Латыш», Руководитель проекта «Курсы тактической медицины» #ЭкспертВО #тактическаямедицина #МЕДИЦИНА

УЗГА передал в Минобороны РФ первые серийные самолеты УТС-800. Эти два серийных УТС-800 подключат к летным испытаниям. В высших учебных заведениях министерства обороны как во времена СССР, так и в настоящее время самолет такого класса отсутствует.

0:06

Укрепленные хранилища дронов-камикадзе "Герань-2" в Орловской области, строительство которых началось в конце августа 2024 года, попали на западные спутниковые снимки. Видно несколько объектов, соединенных между собой подъездными путями. Предположительно, часть всего комплекса заглублена под землю. Сообщается, что ВСУ нанесли удар по данным хранилищам несколькими ракетами Strom Shadow.

Кадры испытательного выстрела российского дрона с РПГ-26 по разрушенному зданию. Впервые кадры боевого применения таких дронов-носителей РПГ появились еще более года назад. Но, судя по всему, аналогичные беспилотники оказались не слишком эффективны, поскольку с тех пор массовыми так и не стали.

Умеренно вооруженные оппозиционеры стоят настолько близко к российской авиабазе Хмеймим, что взлетающие самолеты проносятся едва ли не у них над головами. Стоит ли говорить о возможных рисках на случай, если переговоры о российском военном присутствии зайдут не в то русло, либо отдельные группы боевиков решат проявить самодеятельность.

❗️Владимир Путин принес извинения Ильхаму Алиеву в связи с тем, что "трагический инцидент произошел в воздушном пространстве России", а также выразил глубокие и искренние соболезнования семьям погибших. В разговоре было отмечено, что следовавшее четко по расписанию азербайджанское пассажирское воздушное судно неоднократно пыталось зайти на посадку в аэропорт города Грозный. В это время Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые беспилотные летательные аппараты, и российские средства ПВО отражали эти нападения. Телефонный разговор состоялся по инициативе российской стороны.

Первые кадры применения украинского дрона-истребителя, вооруженного дробовиком для поражения российских беспилотников. Как видим, опыт вполне успешный. Достаточного одного выстрела с близкого расстояния для гарантированного поражения цели. Война дронов приобретает все новые формы.

0:15

0:08

Использование модернизированных в рамках программы HORNET украинских ЗРК «Оса-АКМ» с ракетами "воздух-воздух" малого радиуса во время вторжения в Курскую область. Архивные кадры.

0:13

Довольно эффективные защитные козырьки на российских БМП и танках, вошедших в село Новоелизаветовка сильно южнее Покровска. На опубликованных противником кадрах видно, что бронетехника находится под плотными ударами FPV-дронов, однако даже прямые попадания не выводят ее из строя. Также машины оснащены системами РЭБ. Судя по тому, что видео было обрезано, данную бронегруппу так и не удалось уничтожить, а штурмовики смогли успешно закрепиться и продвинуться в самой Новоелизаветовке.

Другой ракурс на прилет крылатых ракет Х-101 по ТЭЦ в Днепропетровске в ходе удара 25 декабря. Противник пытается сбить подлетающие ракеты огнем ЗСУ "последнего шанса", также видна работа контрмер систем Л-504, установленных на Х-101.

Многофункциональный робототехнический комплекс разминирования "Уран-6" на форуме «Армия-2024». ▪️Предназначен для проделывания проходов в противопехотных минных полях и сплошной очистки местности от взрывоопасных предметов вне условий боевых действий в режиме дистанционного управления. ▪️Масса без трала - 6 т. •Двигатель - дизельный 240 л.с. •Скорость: движения - 7 км/ч, траления - 2 км/ч. •Тралящее оборудование: сменное - бойковый, катковый и фрезерный тралы. •Полоса траления: ширина - 1725 мм, глубина - 200 мм. •Взрывоустойчивость - до 4 кг ВВ. •Рабочее оборудование - клещевой схват (грузоподъемность 1000 кг), бульдозер (ширина отвала 1800 мм). •Дальность дистанционного управления - 1000 м. Расчет - 2 человека. Фото: М. Явон #Армия2024

Вячеслав Дацик у бронеавтомобиля АМН-590951 «Спартак» 4x4.

Боевая работа расчёта 120-мм миномёта 2Б11 военнослужащих ОМД ПУ ФСБ в Курском приграничье. Источник: Anti Terror Forces | ATF

3:00

Боевая работа расчёта комплекса радиоэлектронной борьбы и радиотехнической разведки РБ-341В «Леер-3» ФСВНГ в Луганской Народной Республике.

Свежие опубликованные видео и изображения "Мальвы" со 152-мм боеприпасами позволяющими вести огонь на 50 км производят очень странное впечатление. Орудие, установленное на колёсную базу, внешне сильно напоминает именно 2А36 из семейства "Гиацинт", нежели 2А65 семейства "МСТА" используемую на "Мальве". И тут важно отметить, что оно имеет заведомо более мощную баллистику и запас по некоторым габаритам, а значит и больший потенциал по увеличению дальности. По факту, мы видим новую САУ, построенную на шасси БАЗ-6910-027 «Вощина». Это может быть как опытный образец, так и серийная машина, созданная в рамках мобилизационного варианта. Возможно, это модернизированный вариант «Мальвы», и теперь все новые 2С43 будут производиться в таком исполнении. Но возможно, что реальный индекс и название в действительности иные. Также интересно, что стреляющим на 50 км заявлен подсветочный УАС. Многие источники утверждают, что указанное в видео изделие – тот самый легендарный Краснополь-Д. Ранее в открытых источниках сообщалось, что максимальная дальность прицельной стрельбы из систем семейства МСТА данным боеприпасом на полигоне составляла до 43 км. Что, конечно, уступало по максимальной дальности последним поколениям дальнобойных управляемых и обычных боеприпасов, при стрельбе из современных 155-мм систем, но всё же дальность до 43 км в сочетании с подсветом цели на конечном участке – это аналоговнет в хорошем смысле этого слова. Действительно уникальное сочетание характеристик в хорошем смысле. Даже, если для этого было нужно сократить массу взрывчатого вещества в снаряде. Сочетание дальности с точностью и возможностью подсвета цели с дрона окупает это целиком и полностью. Видимо, создан вариант Краснополя-Д и для артиллерийских систем семейства "Гиацинт", способный работать уже на 50 км. И теперь он вполне воюет, а не существует только в каталогах, презентациях и полигонных отчётах. В любом случае, наконец-то проблема катастрофического "дефицита дальности" эффективного огня отечественной 152-мм артиллерии, начинает все-таки решаться. Однако вопрос о том, как там поживает 2С35 “Коалиция-СВ”, актуальности не теряет...

Опубликованы фотографии захвата сотрудниками спецподразделения SIU пограничной охраны Финляндии нефтяного танкера Eagle S, подозреваемого финской полицией в повреждении кабеля в Балтийском море. Третья фотография, судя по всему, сделана в процессе сопровождения судна к финскому побережью. В одном из старейших (основан в 1734 году) британских изданий о судоходстве, Lloyd's List, опубликован материал, в котором заявляется, что ранее на борту судна находились передающие и приёмные устройства. Издание ссылается на неназванного источника, семь месяцев назад предоставлявшего коммерческие услуги судну. По его словам, высокотехнологичное оборудование на борту было необычным для торгового судна и потребляло значительный объём электроэнергии, что приводило к неоднократным отключениям электроэнергии по причине перегрузки электросети судна или не прохождения по пиковой мощности. По данным издания, на борту танкера Swiftsea Rider, которым владеет та же эмиратская компания, что Eagle S, имеет на борту аналогичное оборудование. Источник информации о его наличии не приводится, сообщается лишь о нахождении компании под санкциями со стороны Великобритании, введёнными год назад в отношении 26 судов. Танкеры были приобретены в обход санкций в период с 2022 по 2023 год и переданы в бербоут-чартер (сдача судна в аренду без экипажа и снаряжения) компании Eiger Shipping, судоходного подразделения российского нефтетрейдера Litasco. Однако фактические владельцы Eagle S и Swiftsea Rider скрываются за сложными корпоративными структурами. Зарегистрированный владелец Eagle S – структура с одним судном, которая претендует на офис в бизнес-центре в Дубае. С менеджером судна, базирующегося в Мумбаи, Peninsular Maritime India Private Limited, связаться невозможно. На сайте этой компании утверждается, что она и вовсе зарегистрирована в Великобритании. Этот источник, который отказался назвать себя в целях обеспечения своей безопасности, предоставил по меньшей мере 60 конфиденциальных документов об Eagle S изданию в июне. После этого источник сообщил, что на борту судна было обнаружено неуполномоченное лицо, которое не было моряком. Также была получена информация, что оборудование было доставлено на танкер в «огромных переносных контейнерах» вместе с «множеством ноутбуков», клавиатуры которых были на турецком и русском языках. Передающие и приёмные устройства использовались для записи радиочастот, а по прибытии в Россию были разгружены с судна для последующего анализа. Как указывает издание, при помощи данного оборудования велось наблюдение за всеми кораблями и самолётами ВМС НАТО. Оборудование, после выгрузки с судна, более на нём не присутствовало, но было размещено на уже упомянутом ранее танкере Swiftsea Rider.