Украинский "Страйкер" с решетками на люках экипажа, Курская область.

Продление эксплуатации B-52 становится всё дороже Планы Пентагона по сохранению в строю бомбардировщиков В-52 вызывают всё больше сомнений в возможности их реализации. Причина проста – прогнозируемый уже сейчас перерасход средств, выделяемых на эту программу. ВВС США хотят модернизировать своего «ветерана», чтобы он мог летать еще три с половиной десятилетия, и стоял в одном строю с новейшим B-21 Raider, в то время как куда более молодые машины - B-1 Lancer и самолёт-невидимка B-2 - будут выведены из эксплуатации в начале тридцатых годов. Для этого В-52 нужно серьёзно модернизировать. Основные статьи расходов – замена тоже древних двигателей Pratt & Whitney TF33 (эксплуатируется с конца пятидесятых годов прошлого века) на Rolls-Royce F130 (военное обозначение «цивильного» BR700), а также установка новой бортовой РЛС с активной фазирующей антенной решёткой (АФАР) разработки компании Raytheon. Оба эти изменения «потянут за собой» новую кабельную сеть, а также модернизацию вычислителей и оборудования кабины экипажа. Обе этих подпрограммы мало того, что «буксуют» по срокам выполнения, так и оценка их стоимости быстро растёт. В частности, последняя оценка программы замены двигателей B-52 выросла до $15 млрд., что на $2,5 млрд. больше первоначальной оценки. Кроме этого, согласно отчету Счетной палаты США (GAO) правительства, программа замены двигателей уже задерживается с выполнением на три года. Задержки в основном были вызваны тем, что ВВС повысили уровень приоритета программы ремоторизации В-52 со среднего до высокого уровня. Руководство Boeing ответило на это … повышением расходов на программу. В результате, по оценке высоких чинов ВВС, она стала Заказчику «просто не по карману». Дополнительную задержку вызвала необходимость перепроектировать воздухозаборник двигателя. Это, в свою очередь, потребовало дополнительных продувок в аэродинамических трубах, а время их «аренды» расписано достаточно жёстко. Не отстают от двигателистов и электронщики. Последние оценки стоимости замены РЛС на B-52 подскочили с $2,3 млрд. до $3,3 млрд. Это приближает программу замены РЛС к критическому перерасходу средств, т.н. «нарушению Нанна-МакКерди». Следствием может быть тягомотная процедура обоснования перерасхода средств, а в итоге финансирование и вовсе могут закрыть. Тем не менее, ВВС всё ещё уточняют оценки стоимости модернизации и ждут предложений (с уменьшенной стоимостью) от компании Boeing, являющейся генеральным подрядчиком по программе. Военные со своей стороны также готовы пересмотреть требования к РЛС и двигателям в сторону смягчения. Собственно, несмотря на растущие расходы и задержку графика у ВВС США нет другого выбора, кроме как модернизировать парк B-52. Бомбардировщики В-1 и В-2 оказались не слишком удачными по критерию «стоимость – эффективность», и их списание неизбежно. А сократить свой стратегический флот ВВС не могут. Тем более, что B-21 Raider пока ещё «яичко в гнезде», и не факт, что его ввод в строй пройдёт без неприятных сюрпризов. Поэтому можно не сомневаться, что Boeing и его субподрядчики воспользуются этой ситуацией, чтобы получить от модернизации В-52 максимальную прибыль. Алексей Захаров, авиационный эксперт #экспертВО

Кадры удара американской малогабаритной высокоточной авиабомбой GBU-39B SDB по приграничному селу Курской области.

Турецкий медицинский броневик на базе бронеавтомобиля Cobra II украинской армии где-то в приграничье Курской области.

Легкие украинские 80-мм РСЗО Sivalka VM-5 на базе пикапов используются для огневой поддержки в Курской области. #подручныеРСЗО

Модернизированный боевой вертолет Ми-28НМ армейской авиации оснащённый комплексом 9К121М «Вихрь-М» работает изделиями 9М127-1 «Вихрь-1» по противнику, как заявлено, в Курской области. Также боевая машина оснащена комплексом БКО «Президент-С».

Кадры первых дней боев в Курской области со стороны противника. Видна работа одной из тех самых мобильных группы на бронеавтомобилях, стремительно продвигавшихся вперед в обход редких российских оборонительных позиций.

Так выглядит распаковка американской малогабаритной высокоточной авиабомбы GBU-39B SDB на украинском аэродроме. Данные авиабомбы используются украинскими МиГ-29 и Су-27.

Ночью противник разрушил последний мост через Сейм в селе Карыж Глушковского района Курской области. Ранее были уничтожены мосты в Званном и Глушково. Таким образом, эвакуация оставшегося населения и снабжение российской группировки целиком легла на понтоны и лодки.

Трофейный УАЗ Патриот ППС ОМВД РФ по Суджанскому району в руках противника в Курской области.

120-мм самоходное артиллерийское орудие 2С40 «Флокс на шасси «Мотовоз-М». Предназначено для ведения огня как обычными так и высокоточными боеприпасами. Самоходка оснащена современной цифровой системой управления огнем. Далность стрельбы до 13 км. Боекомплект 3ВОФ119 и ЗВОФ36. #Армия2024

Военнослужащий российской армии на фоне уничтоженных Cougar H и Козак-7 ВСУ в Курской области.

0:10

0:23

0:10

А это еще один вторженец, который сам на себя собирал компромат, снимая свои похождения в Курской области на камеру GoPro. В итоге записи с камеры попали в руки российским бойцам, уничтожившим солдата противника.

0:55

0:08

Очередной украинский вор попался в руки "службе безопасности Пятерочки".